ООО Ямал петросервис

Рыба гниет с головы! Так и в ООО "Ямал Петросервисе". С приходом Шенешеуцкого А.В, варвар которому передали бразды правления, стремительно и неумолимо гонит фирму в большую выгребную яму. Такое чувство что учредители не замечают ничего происходящего. Дополнять как то предыдущие Коментарии не хочется, просто все верно написано.
Зарплаты не выплачиваются. Большие задержки по зарплате. Не увидите вы так же отпускных, командировочных и больничных.


Настроения людей весьма неспокойные. Человеку нужна конкретика а не пустые обещания. Сейчас устраиваться в фирму не самая лучшая затея.

Пока не решиться вопрос с юродивым Генералом, и с задержкой выплат денежных средств солнце над фирмой не взойдет.

Пишу убрав свои эмоции в карман. Иначе получился бы очень грязный комментарий.
Абсолютно согласен с выше написанным.
Хотелось бы думать, что Пульников И.Б. не является "разрушителем" этой компании.
Человек вроде разумный и адекватный. Возможно он вынужден подчинятся второму соучредителю, которому в свою очередь "сыт в уши" господин Шенешеуцкий. А этот, хоть и тяжело назвать его человеком, но все же человек, умеет очень красиво и в красках подставлять людей или облить грязью!
Не соглашайтесь идти в эту фирму не за какие деньги.
Особенно хочу предостеречь возможных заказчиков - обходите стороной эту конторку, как назвал ее один из комментаторов - ООО "Как ни будь"!

Касательно генерального директора, все ,что написано выше абсолютная правда. Люди стоящие хотя бы на ступеньку ниже не говоря уже о водителях,помбурах,мастерах для него быдло,скоты, басмачи,обезьяны он не стесняясь говорит это людям в лицо. Обидно то, что учредители Пульников И.Б. , Гопетченко В.И. его поддерживают даже не делают ему замечаний, хотя как профессионал он не какой. Технические вопросы решает главный бухгалтер. Средств на ремонт техники не выделяется.Процветает воровство от мастера и выше. Техника не закреплена.Отсутствуют и не соблюдаются правила промышленной безопасности . Флота ГНКТ работают без приказов о комплектации бригады,без актов ввода в эксплуатацию подъёмников,хотя работы производятся на опасных производственных объектах, что однажды привело уже к смертельному случаю. Хотелось бы обратить на это внимание надзорных органов.Заработная плата водителей составляет 50т.р. за месяц (25т.р. за норму времени). Средств на приобретение запчастей,комплектующих не выделяется(централизованный завоз отсутствует). Не смотря на наличие спецтехники инженерно-техническая служба не развита,можно сказать её нет. Если необходимо какое либо оборудование для производства работ, (слова гендиректора), найдите где нибудь или за поцелуй. Исходя из выше перечисленного квалифицированных специалистов становится всё меньше и меньше. Увольняется от трёх до десять человек в месяц.Создаётся такое впечатление, что генеральный директор в купе с учредителями решили развалить ООО "ЯПС" или же обанкротить раннее процветающее предприятие. Не смотря на договорные отношения ,гендир и учредители под страхом увольнения заставляют давать заказчику заведомо ложную информацию. при не выполнении указаний увольняют. Специалисты администрации не знают своих должностных. обязанностей, поэтому их и не выполняют. Уважаемые господа большая просьба увидев эмблему ООО "ЯПС" бегите как можно дальше.Касательно заработной платы которую я ещё не получал она составляет 20т.р. остальное бонусы которых вас могут лишить за один не правильный взгляд.

В основном офисе, что в Уренгое работают сверхчеловеки которым абсолютно наплевать на то кто ты и что ты, если ты не директор. Перевахтовка никогда не происходит во время и это не смотря на то, что график 42/42. Оборудование и программы с которыми приходится работать морально и физически устарели ещё лет 15 назад и в случае выхода из строя(что случается часто) своевременная замена просо не предусмотрена. Кстати, чаще всего на станции ГТИ просто нет необходимого оборудования для закрытия объемов по договору, а в случае вопросов начальству, самый частый ответ:"Придумайте что-нибудь". Вот и приходится водить за нос буровую бригаду и представителя заказчика. С последним патчем по зарплате можно отработать за 30тр за 42д, а можно и за просто так. Контора с которой лучше не иметь никаких дел.

Сотрудники офиса (те что не имеют отношения к производству, а просто административные) какие-то злые собаки, большинство из них точно, все вахтовики для них это приезжее быдло.
Встречали в аэропорту не всегда во время, даже чаще не во время, иногда можно было просидеть от 2 до 8ч в ожидании машины.
При перевахтовке (а это иногда занимало от 1 до 4-х дней) жили в гостинице которой и ползвезды было сложно присвоить, этакая дыра по койко-месту в пгп. Уренгой под названием гостиница "Полярная", с тараканами и клопами, но в принципе в этом и есть весь городок, чуть ранее жили в квартире развалюшке, в которой жили в двух комнатах водители, электрики и т.п. работяги базы, кстати отвратные свиньи, которые даже посуду за собой не мыли (девиз таков: хочешь приготовить что-то, то помой посуду для себя), в другой комнате как бичи кучковались ИТР во время перевахтовки это и супера и геофизики и т.п., количество людей разнилось, от негде упасть яблоку, до 2-3 человек, кто не помещался шел в ту самую гостиницу полярную, после уже только в гостиницу заселяли. ну и в довесок о проживании после моего ухода достроили наконец-то жилой комплекс на базе, ничего о нем сказать не могу, кроме того что находится он на выселках от городка.
На месторождение возили в буханке без нормально работающей печки, приходилось одевать всю спецодежду что бы не замерзнуть или на камазе с будкой типа фискар, у которой сидя на скамейках битком ехали в полусидя и согнувшись в три погибели по 6-8 человек. В общем в этом плане и сказывается все отношение конторы к сотруднику, которого возят как дрова.
По работе зависело от заказчика, на ямбурге задалбывали звонками и промежуточными отчетами в течении дня. Но в целом привыкаешь.
В целом была периодическая текучка, постоянно кто-то увольнялся и кого-то принимали на работу. От этого были частые и систематические задержке на вахте, графика просто не было, сложно было строить планы на выходные, особенно поездку за границу, т.к. в большинстве случаев нужно купить за ранее, хотя бы за пару месяцев и так же состыковать свои выходные с отпуском любимой, т.у. у нормальных людей график на отпуск составляется в конце года, а там выходные могли сметиться так, что этот отпуск выпадет на твою вахту. Сам по себе график работы 6 на 6 недель, но это было только на словах. Чаще всего было 7 на 6 или 8 на 6, но иногда дома давали отдохнуть и 5 недель и уже звонили...... Кому то было пофиг, но меня это напрягало. В общем будьте к этому готовы если ЯПС это ваш выбор.

В общем и целом могу порекомендовать эту фирму если вы начинающий специалист и вам нужен опыт или если вы уже пенсионер и вас во многие места просто не берут. Если же вы уже хороший спец и вы не пенсионного возраста, то вы найдете более достойную ЗП с нормальным графиком.

Средняя оценка на мой взгляд тройка с натяжечкой за хороший коллектив полевых специалистов