ФГБУ Канал имени Москвы

Не рекомендую устраиваться в отделы, подчиняющиеся Заместителю руководителя Никитину А.Ю - отношение к подчиненным на уровне 1937 года - года образования Учреждения. Подход Сталина И.В.
Остальные подразделения живут хорошо.
ОТДЕЛ ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ:.
"Заброшенное годами" подразделение.
При не исполнении предписаний Никитиным А.Ю. предлагается освободить должность.
Срок работы в должности сотрудника не превышает год, сейчас еще меньше. Не рекомендую.
Отсутствует наставничество, некому обучать, т.к. все опытные сотрудники уволены.
За 77 000р ЗП (если не надбавит персонально Заместитель руководителя - вопрос к прокуратуре по расходованию бюджетных средств) приготовьтесь быть и техником и экономистом и планировщиком, счетоводом рабочего времени всех сотрудников, т.к. по логике руководства СКУД - система ТБ, поэтому и считать должен отдел транспортной безопасности и т.д.
По работе вменяется отсутствующий по должностной инструкции функционал , лишают за это премии.
ИО начальника отдела - бывший помощник прокурора, стукач, наверное это наследственное по бывшей должности.
Не адекватная реакция куратора направления - заместителя руководителя.
В деятельность отдела вечно влезает господин внешне из 90-х годов, параллельно спихивая функционал на другие подразделения - начальник хозяйственно-транспортного отдела. Говорит что он правая рука Никитина А.Ю.
Отзыв для адекватных жителей Москвы и Московской области.
P.S. Если вы готовы пробить стену подхода к решению проблем, при отсутствии элементарных мер поддержки информационных систем, удивить чем то людей из каменного века в руководстве- ВЫ БУДЕТЕ ВОСТРЕБОВАНЫ / и готовы см.З/П 77000р)?

Если будете устраиваться на работу в ОКС (отдел капитального строительства) и попадете под руководство Начальника ОКСа Станкевича Юрия Иосифовича - вам ничего не светит, если только вы не редкий жополиз. Указанный товарищ - редкостное %удалено%, не имеющий опыта руководства людьми и вообще какого-либо опыта, связанного с строительством. Свою карьеру в организации построил на доносах и засирании подчиненных и коллег, хотя всем говорит, что построил чуть ли не пол Москвы. Будет грузить вас работой по самую завязку, заставлять писать подробные отчеты о проделанной работе, а потом, будет ходить к руководству с готовыми вариантами и представлять их как свое достижение. Сам лично может писать одно письмо пол дня, которое другие бы написали, к примеру, за 5 минут. К тому же редкий тугодум.