Гео-проект

Плюсы компании: В компании я уже давно, и как раз за это время понял, что больше всего ценю стабильность. Тут нет ощущения, что каждый месяц все будет по-новому. Работа связана с дорожными объектами, и это добавляет смысла тому, что делаешь каждый день. Вроде сидишь за расчетами, цифрами, таблицами, а по факту участвуешь в будущих дорогах и развязках. Коллектив приличный, многие работают годами, уже понимаем друг друга с полуслова. Офис обычный, но комфортный: светло, чисто, техника работает.

Плюсы компании: График здесь для меня удобный: день начинается в нормальное время (можно выбрать к 8 или к 9), пятница проходит легче, потому что укороченная, личные дела получается планировать заранее. По зарплате за все время вопросов не возникало. Коллектив сильный, видно, что люди с опытом и знают свою часть. В дорожных проектах это особенно важно, потому что один отдел всегда связан с другим. Мне нравится, что в компании много настоящих специалистов, а не случайных людей

Плюсы компании: Проекты связаны с дорогами, поэтому все вокруг кажется более значимым. Где-то появится новый участок, где-то станет удобнее проезд, где-то разгрузится маршрут. Это добавляет внутренней гордости, даже если твой вклад со стороны выглядит маленьким. В коллективе много людей, которые пришли надолго, и это заметно по атмосфере. Я ценю стабильность компании и то, что здесь можно спокойно расти в профессии, видя пользу от общего дела

Плюсы компании: Я человек простой: мне важно, чтобы компания держала слово. Замечаний по этому поводу у меня нет. Деньги приходят тогда, когда ждешь, отпуск реально согласовать, офис в приятном районе, коллеги в большинстве своем нормальные. Но главное даже не это. Компания связана с дорожным хозяйством, и это очень интересная сфера работы для любого инженера

Плюсы компании: Сейчас веду часть задач по крупным дорожным объектам, о которых потом пишут в отраслевых новостях, вместе с главным инженером проекта, ответственности заметно прибавилось, зато и понимание всего процесса стало глубже. Ценю, что подход к проектированию у нас системный, а не хаотичный от объекта к объекту. Трудоустройство здесь полностью в рамках закона, что для такой ответственной позиции точно не последний по важности момент.

Плюсы компании: Экологическое направление в дорожном проектировании многие недооценивают, а зря, ведь без грамотного раздела по охране окружающей среды крупный объект не пройдет экспертизу! В Гео-Проект к этой части относятся с уважением задачи по рекультивации и акустическим расчетам планируют заранее. Коллеги из проектных направлений всегда на связи. + зарплата отличная!

Плюсы компании: Меня быстро ввели в курс проектов, объяснили структуру взаимодействия с заказчиком и экспертизой. Работаем в сфере дорожного хозяйства, объекты серьёзные, федерального уровня. Но удивительно, что при таком масштабе нет постоянного давления. Всё выстроено последовательно. Зарплата официальная, приходит стабильно

Плюсы компании: В нашей компании всё довольно таки просто: работа инженеров регламентирована, велосипед заново придумывать не нужно, атмосфера в коллективе спокойная. Никто не устраивает гонку за сверхрезультатами ради отчёта. В офисе комфортно, коллектив адекватный. Зарплата приходит без сюрпризов. Для меня этого уже достаточно

Плюсы компании: Работа для тех, кто ценит порядок и системность. Всё по нормативам, без импровизаций «на коленке». Проекты масштабные, ответственность высокая. Рабочие места оснащены нормально, график понятный

Плюсы компании: Спокойная компания с понятными правилами. Работа без авралов, условия прозрачные, коллектив нормальный. Для тех, кто ценит стабильность и предсказуемость

Плюсы компании: В компании уже год. Пришел после вуза, зарплата устраивает + есть соцпакет. В плане работы ничего плохого сказать не могу. Офис, ЗП - все нормально. С коллегами у меня нормальные отношения. В плане оформления ПД и РД у нас тоже все как полагается, придраться не могу

Плюсы компании: Работой в Гео-Проекте доволен. Устроился на должность инженера второй категории. Работа насыщенная, интересная. Один из самых крупных проектов над которым работал - мост через Дейму в Калининградской области. Больше всего в работе мне нравятся командировки, жаль, что не частые