свободный график работы, именное назначение заявок, низкий процент отчисления в кассу конторы
Первоночально большое количество заявок (заманиха) затем меньше и меньше, приходит понимание того , что конкуренция на рынке в данном сегменте высока, компания набирает всё больше и больше частных извозчиков, снижает расценки и на твою зарплату ей наплевать, т.к. доходы конторы как минимум не уменьшаются. Извозчику как бы предлагается больше работать, а это 12-14 часов чтобы заработать 500-600 руб. в чистом виде. На амортизацию авто ничего не остаётся, на регламентное обслуживание тем более.
Коллектив
Начальство
Рабочее место
Соц.пакет
Карьерный рост
Ответы
Максим19-01-2015:
Про расценки все верно расписано!
Инкогнито29-06-2015:
Работа в принципе есть, но с постоянным подорожанием товаров надо работать 7-мь дней и 24-ре часа. Тогда на все хватит. Да еще и доплату за пробки (всего 20 рублей) и то убрали. Мол клиенты ездить не будут.
Пускай ездят по счетчику в час пик(Нефтестрой-Центр 200-250 руб)
Иван16-06-2016:
Всё именно так. Менеджеры, не имеющие ничего своего, кроме компьютеров и столов в арендованном помещении, задают расценки в такси на уровне себестоимости, лишь бы переманить всех клиентов у конкурентов.
Водители зарабатывают лишь себе на бутерброды, на ремонт и обслуживание автомобиля не остаётся денег.
сергей08-09-2016:
Все верно поначалу много заявок потом их нет или копеешные