Венбест

Пультовая охрана СТАТУС под статусом мошенничества.

Последнее время в интернете появилось очень много негативных отзывов про конкурирующие “Статусу” охранные компании. Отзывы однотипные и оставляются с тех же IP, что и положительные отзывы про “Статус”!!

Как оказалось, Кравец Сергей Петрович директор и учредитель охранной компании “Статус”, поставил на поток написание негативных отзывов в интернете о конкурирующих компаниях.

Директор и учредитель службы охраны “Статус”, Кравец Сергей Петрович, всегда был подлым и двуличным. Еще работая начальником Подольского отделения “Государственной Службы Охраны”, зарекомендовал себя далеко не с лучшей стороны. Имея доступ к клиентской базе он брал взятки “сливая” через откат клиентов частным компаниям. Так был заработан стартовый капитал.

Далее Кравец был соучредителем компаний “Виктан”, а затем “Берег”, где был замечен в воровстве у своих товарищей, и в дальнейшем, выгнан с позором.

Можно много рассказывать о подлостях Кравца Сергея Петровича..

1. Начальству на(сра)ть на ваши проблеммы абсолютно.
2. Машины ГБРа отправляются на СТО когда уже ездить не в состоянии до этого момента водителям совмесными усилиями приходится клепать их самостоятельно и пока машина не подохнет окончательно на серьезный ремонт ее Левин С,Н. хрен отправит только орать по утрам на разводах будет о том какие все дибилы и какой один он классный парень.
3. Новый набор колектива....это просто ппц набирают какоето быдло это еще мягко сказано...на *Тайге-4* один Кирил водила наркоман-аптечный(без коментариев) коцнул пару машин уже и потерял техпаспорт от одной из них. Второй водитель Вася психически неуравновешенный после минингита с купленной справкой и неофициально устроенный уже более года...нажрался раз на работе и разбил Рено Логан с экипажа *Тайга-10*. Раньше хоть в форме ходил а сейчас бегает по вызовам в какихто порваных туфлях и джинсах без шевронов только пневмат за пояс запихивая и постоянно его выдергивая и тыкая в людей хотя он даже не стреляет. На *Тайге-10* один водитель Вова мистер - сопру топлива побольше и буду спать все свои сутки думает только об этих моментах в работе(откачивает бенз из Логана через заднюю седушку каждую свою смену часиков эдак в 7-8 вечера у себя во дворе). Второй водила Саша прозвище Деревянный еще тот бизнесмен продает все талоны что ему выдают на заправку а потом утром когда спрашивают почему 4 тревоги и 90км пробега молчит аки истукан))) зато любит пожрать по 7 раз в день на базе и смотаться по своим делам чуть ли не на конец Слободки. Теперь Саша старший экипажа - чистый бухарик к вечеру начинает тупо молчать на вызовах ибо говорить уже не в состоянии горе водителю прибывшему вмести с ним. Еще один Саша страрший но с Тайги 7 120 кг веса на 178 роста одно сало любит пожрать поспать и нелюбит работать особенно на тревожных кнопках бронежелет на нем даже не застегивается спину своему водителю неприкроет никогда скорее даст по педалям чтоб свалить.
4. Начальство настоящие идиоты Левин заведует ГБРом со своими непрекращающимися месячными дурит директора Попкова по всем вопросам последний даже трети того что происходит в ГБРе незнает)) Иван Иваныч единственный нормальный но этим пользуются все остальные)) Дидык кажись старше Левина но в ГБР даже не макается ибо Левину на него плевать с высокой колокольни)) Шилов на этот цирк весь с высока смотрит незабывая сказать что у фирмы денег нет.
5. Стремные обьекты типа охраны уличных проституток(да да не удивляйтесь ВЕНБЕСТ шлюх охраняет). Со слов экипажа *Тайги 4* был случай когда их вызвали одних шлюх от других отогнать.