Отзыв про Балтийский завод-Судостроение

Легко верится что ничего на болтах не изменилось

Ага, ледокол не строят, а металл после того как заморозили строительство закупают, чтобы получить откаты. Горы металла уже складывать некуда, потихоньку разворовывают.

Ситуация повторяется с обманом по зарплате сотрудников что с бывшими руководителями Вознесом-Пидником, уволенными в 2013, что с руководящими БЗС сейчас в 2015. Ничего не изменилось кроме фамилий руководов. В заводе такой же бардак, а Отдел Кадров неспособный найти сотрудников лишний раз характеризует беспомощность и недееспособность завода, который умудрился сорвать строительство всех ледоколов. Кого будут назначать виноватыми, дизельный ледокол уже вместо 2 октября 2015 года собираются сдавать в 2018... А вообще срок его строительства был 4 года, теперь 7 лет... Такой срок строительства судов просто не существует нигде в мире, ни в России. Просто фантастическая неорганизованность и глупость руководства Балтзавода. А ведь все это время надо откуда то платить деньги за техобеспечение и энергоресурсы заказа - потом на рабочих руководство отыграется когда продолжится строительство... С атомным ледоколом все повторяется... вот такие дела...

блин в ц12 купили линию новую для сборки плоскастных секций а запустить не могут ................ да сборщикам 4 разрядов 30000 оклад и премия 30000 всё чушь это.

«Балтийский завод» задерживает строительство ледокола мощностью 25 МВт (ВИКТОР ЧЕРНОМЫРДИН) Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (24,49% акций принадлежит ОСК) спроектировало ледокол с отступлениями от требований, заложенных в контрактной документации, что изменило в худшую сторону эксплуатационные характеристики ЛК-25 - по осадке, дедвейту, весу судна, ледопроходимости, автономности и т. д. Это называется просрали. Пря как говорил Черномырдин - " Хотели как лучше,а получилось.."