Отзыв про Дорожно-строительный трест №1

Минусы компании: Устроился через сургутское кадровое агенство ПРОТЕЖЕ, кандидатуру на должность водителя утвердили, предложили ехать на участок там сразу со мной должны были заключить трудовой договор,приехав в тверскую область пол дня на улице прождал человека который меня должен был встретить, встретили меня только к обеду, приехал механик АНАТОЛИЙ отчество не помню, сразу попросил трудовую, посмотрев сказал мне что водителем не возьмет не приводя ни каких аргументов, а возьмет только дорожником, хотя отдел кадров направил водителем, у меня создается впечатление что у местного начальства свои какие то интересы, либо у АНАТОЛИЯ в этот день начались месячные. Кстати об АНАТОЛИИ механике по транспорту, совершенно ничего не понимает в технике, элементарно отсутствует понятие что техника должна работать и приносить прибыль, поэтому водители бывает тупо по пол месяца ждут какую либо запчасть, с инструментом такая же ситуация, короче занимается только личными делами , а на производство похер. Второй момент, если вам обещают зарплату от 50 до 70т.р. , не верьте, я разговаривал с людьми , если на ремонте простоишь бывает и 30 еле натянется, самое большое 50 и то редкость, в том случае если месяц отработаешь без выходных и поломок. Третий момент, говорят работа на МАНАХ , а приезжают люди и их садят на убитых китайцев которые они потом месяцами ремонтируют, и еще такой момент , механик мне сказал, что у меня опыта мало и поэтому он меня не взял, хотя я работал на карьерной технике (рено, хово, ютонг) стажа больше года, ремонтирую все с закрытыми глазами, а вот на новеньких мерседесах работает молодежь которая только из армии пришла, скорей всего только по блату можно попасть на нормальный транспорт. Короче окуратней , это замануха на работу на которую даже местные не идут, а человек котрый проехал несколько тысяч километров волей неволей остается работать.