ооо МЕТАЛЛИСТ

Проходил собеседование на должность главного инженера.
Театр начинается с вешалки, мнение о предприятии, начинается с отдела кадров.Нашел их вакансию в интернете, попросил схему проезда у начальника отдела кадров.Чем она слушала, я не знаю, но схему проезда не выслала.Вышел из метро, включил навигатор, потерялся,но чудом попал на собеседование, строго к оговоренному времени.Сам ценю пунктуальность и не люблю вранья.
Начальник отдела кадров-это чудо в перьях (такая прожженая, потасканная хабалка), с первых слов, от которой я узнал, что без прописки меня не примут (временная их не интересует), второе, оригинал трудовой сразу, иначе собеседования не будет. Ни с кем из технических специалистов я общаться не буду, так как она как начальник отдела кадров будет принимать решение о технической компетентности специалиста ( как не имея образования она определит компетентность специалиста, я не знаю)Я услышав этот бред, сразу забрал все остальные документы и ушел, даже не стал спорить.
Был еще очень интересный момент.Когда пришел на проходную, увидел 74 таблички арендаторов.Когда спросил начальника отдела кадров об этом, она состряпала такое лицо и глядя в глаза, начала врать, что я ошибся.Ремонт у них ужасный, все обшарпанное, времен СССР.
Я уверен, что специалистов они будут очень долго искать, с таким начальником отдела кадров и с такой зарплатой

А вот начальство издевалось над ним как хотело...
Сперва многое казалось вполне терпимым, и начальство проявляло заинтересованность в моей работе. Но постепенно (примерно за месяц) всплыла картина, которая напрочь отбила желание продолжать работать там.

1. Жуткая необустроенность цеха и никаких удобств:
люди обедают на рабочих местах у станков...
2. Руководители постоянно вмешиваются в работу, часто принимая неверные решения. И когда что-то не получится, обазательно в этом постараются обвинить. А если не получится поорать на кого-то на весь цех, то точно отыграются на зарплате.
3. Интересный подход у них к оплате труда! Договариваются при приёме об одном, а потом никогда не заплатят столько сколько обещают, и придумают тысячу причин, если кто спрашивает.
Не удивляйтесь если возьмут как специалиста, а платить будут как грузчику в магазине!
4. Новый год или любой другой праздник там все встречают за станком или компьютером, когда на других фирмах все отмечают.
А чтобы какой-нибудь корпоратив для сотрудников - Никогда!
5. Планирования рабочего времени никакого. То заваливают работой, гонят " Скорей, скорей...", то всё по десять раз меняют "Бросай то, делай это...". А когда придёт очередь того, обязательно вспомнят и не забудут повозмущаться. Это там норма!
6. Если кто-то расчитывает поучиться или улучшить навыки, то там перспектив нет. Никто ничему не научит. Все навыки только те, что с собой. Хорошие специалисты, которые чему-то могут научить там попадаются лишь случайно и ненадолго.
7. Отпускные меньше договорной зарплаты примерно вполовину.
8. Если всё же решили с ними расстаться, то будьте готовы к тому, что сначала попросят написать заявление с отработкой.
А потом наследующий день обиженно в 3 часа расчитают. Это там почти норма!
9. Напоследок выяснилось ещё одна черта руководства этой фирмы...
Если ваш будущий работодатель по советской привычке звонит на вашу прежнюю работу, то там обязательно постараются по-максимуму навредить вам: расскажут какой вы бездельник, неуч, бессовестный, безответственный,... хотя чаще всего это далеко не так.
И делают это обычно они каждому, с кем не сработаются.
Обижаются на всех, кто не соглашается работать на их условиях. Очень мстительные!

Главный минус-НАЧАЛЬСТВО! Правят там муж с женой, обоим за 50, оба бывшие сотрудники ФСБ(это уже наводит на мысли, знал-бы сразу, не пошёл бы к ним работать). Собрались поработать у них водителем? Водителю переработки не оплачивают! Выезды у них не каждый день. Будьте готовы быть в свободное от поездок время разнорабочим; резчиком металла на пилильном станке, грузчиком(а варочить придёться металл), сантехником, дворником и просто "мальчиком на побегушках". Теперь о вождении. На предприятии "четвёрка" и газель(борт). Обе машины ушатанные, придётся постоянно с ними возиться! Ямы нет, будете лазить под ними на асфальте. Возить надо металл с металлобаз на газели, на "четвёрке" выполнять поручения "помельче". Езда по Москве(вся) и области(север). Постоянная нервотрёпка! Сейчас вам скажут одно, через полчаса другое, через час третье, и в результате не знаеш за что хвататься! Про таких в народе говорят;" Семь пятниц на неделе". Примерно такая же ситуация обстоит и с работниками цеха. Работают там в основном "пенсионнеры", которых мало где возьмут. Среди молодёжи присутствует "текучка кадров". И никакой карьерной лестницы! Так-что если вы молодой специалист, то советую вам подыскать что-нибудь поинтерестней. Вообщем-то и всё. Всем удачи!