Отзыв про Днепровский автобусный завод

Николай

26.06.2013, 08:12

Плюсы компании: Все, что написано положительного- ВСЕ -ЛОЖЬ

Минусы компании: Знакомое местечко... Знаем! А знаете, почему нет людей, которые работали давно и могут что-то сравнить? Потому что там текучка кадров ужасная! Нормальный человек, уважающий себя, там работать не будет!!Потому что отношение к людям скотское.Зона. Насчет зарплаты - ну, может, у кого-то она и 300-400 зеленых, может и больше - тот согласен директору до полуночи ж... целовать, но большинство людей получают копейки, за которые работают как рабы. если считается нормальным не 8-часовой рабочий день, а 12-16-18-часовой, работа без выходных, подкрепляемая сказками о том, что у завода большое будущее -то что-то я этого в КЗОТе не встречал нигде.
А автобусы там какие делают! Бомба! Я бы в него не сел. Потому что видел как их делают.И Всем остальным не советую! А вот руководство бы завода на нем бы катал на работу и обратно:)
Завод был банкротом.И раньше обещали, и сейчас обещают. И пока он из этой ж... выберется, не один год пройдет. И будет это не при нынешнем руководстве: эти наворуются и свалят. А мы останемся с их обещаниями.

Коллектив

Начальство

Рабочее место

Соц.пакет

Карьерный рост

Ответы

Николаю, Андрею и т.д. 26-06-2013:

Ваши жалкие умственные потуги могут вызвать только смех у нормального человека. Развивайтесь, набирайтесь опыта и тогда может быть Вам повезет и Вы надете работу и не будете здесь сидеть часами)))

Анатолий 26-06-2013:

Хорошее предприятие. Главное зарплата платится вовремя на карточки в банк.

Вадим 26-06-2013:

Все написано верно! Зарплата не платиться, зароботок низкий, производство стоит. Так что все грамотные люди от туда уже сбежали осталась одна шелуха такая же как и директор!

Иван 01-07-2013:

Зарплата стабильная, но зависит от конечного результата. А люди всякие работают

Андрей 03-07-2013:

Налажено производство пассажирских автобусов среднего класса в Днепродзержинске. Об этом на пресс-конференции сообщил глава наблюдательного совета «Сити Транспорт Групп» Игорь Чуркин. По его словам, автобусы рассчитаны на 25-30 сидячих и 70 стоячих мест. «Данные автобусы будут конкурировать с китайскими, индийскими и другими производителями автобусов данного класса. В Днепродзержинске немало специалистов достаточно высокой квалификации», - подчеркнул Чуркин. Он также добавил, что разрушать всегда легко, а что-то создать новое сложно.

Вадим 03-07-2013:

Никакого конечного результата нет! Все стоит и зарплата не выплачивается!

Охранник 08-07-2013:

Зарплату за май 2013 года получил 3000 гривен. Никто не ворует. Охрана военизированная....

аноним 09-07-2013:

охраннику - воруют -где медь сварочных трансформатороа? . военизированная это как ? один мент с пистолетом остальные вохра -пенсинеры