ЧОП "РЖД-Охрана"

При устройств, в отделе кадров, есть там такой " мальчик на побегушках - звать Константин" обещает чуть ли не золотые горы и райские кущи. Начальник кадров сразу же предупредил, что сам не пьёт и выпивших ненавидит - увольняет без сожаления если даже имеется остаточное явление. Те кто не отработает 6 месяцев и захочет уволиться сам, будет платить за форму в 2х кратном размере. Когда прибыли на объект то все обещания как в воду канули. Трудовой договор "выпросили" с горем по полам только к концу первого месяца, страховой полюс до сих пор не получили "вы что собрались болеть что ли" и это когда столько народу мимо тебя проходит за день. Следящих за охранниками больше чем самих охранников ( не берите десяточки,а то за 10 рубликов - 9000 р. штрафа и увольнение). Есть такая служба СТК (служба технического контроля) следят чуть ли не за каждым шагом ребят и это при том, что сами берут так казать "Мзду" с не легальных торговцев билетами, которые крутятся рядом с кассами во время прихода электричек. В самом ЧОПе, точнее у начальника направления введено чуть ли не за правило, набирать "Стукачей" из ребят работающих в смене.Преимущественно тех кто так сказать в чём то оступился, их начинают "прессовать" уже в открытую, кто оказывается по слабее или хотят выслужиться - сдаются ( им даже обещают премии и повышения). Условия работы можно сказать ужасные - 18 часов на ногах, да ещё и сплошные нервы (за проезд то платят не все). Сплошные оскорбления со стороны пассажиров, иногда доходит чуть ли не до драк, а начальство молчит, ничего не предпринимает к улучшению обстановки (стойте, терпите - пассажир всегда прав). Кто то может спросить почему ещё работаю сам - Как только подвернётся место получше, уйду не раздумывая.

За последние 5 лет была смена 4 гендиректоров , особенно после поглощения ФГУПа ВОХР дочерним ОАО РЖД ЧОПом , зарплата и особенно доп.выплаты упали. Индексация зарплаты практически не происходит. Постоянное стремление съэкономить на зарплате, урезание , неоплата рабочих часов, порой реальный обман о будущей зарплате, нарушение ТК порой выходящие на границу УК РФ. Процветает "сапожничество" т.к. всё начальство бывшие сотрудники МВД и ВС которые не могут принять специфику работы и требуют от охранников совершенно неприемлемого. В основе своей с приходом нового руководства растет парк автотранспорта, прибыль уходит в совершенно непонятные места, что практически открыто видно. Руководство открыто заявляет что ЧОП создан с целью экономии средств ОАО РЖД и это будет выполняться любыми путями, но в основном экономия конечно на зарплатах. Поэтому даже квалификация нижнего звена руководства которая непосредственно работает с охранниками оставляет желать лучшего и постоянная их ротация не приносит ничего хорошего , а только наоборот. Сейчас всвязи с громадным расширением идет массовый набор сотрудников и отбор их практически не осуществляется, так что обещанного "дружного" коллектива никто не получит.