Дорожно-строительный трест №1

Устроился водителем...только не понял водителем ЧЕГО?!!Автопарк в крайне ужасном состоянии.Много машин просто стоят заваленные снегом и до них нет никому дела. Те что еще ездят это метеллолом на колесах! Вахтовки убитые!Работать не на чем!Запчастей нет.Дают б/у запчасти...как будто из ж..ы их достали,на новые лучше и не надеяться!Если машина сломана и нет запчастей заставляют чистить снег иначе не закрывают вообще часы.Запчасти везут по 2-3 недели.Снабжения просто нет,мне не понятно как они до сих пор работают с такой организацией труда?!Заставляют ремонтировать технику в чистом поле на морозе!Условий нет вообще!За ремонт платят копейки и еще задерживают деньги.Условия жизни ужасные!Постельное белье ни разу не меняли.Питание скудное.Разговаривал с простыми работягами они тоже в шоке!Отработал 2 месяца и я стал не интересен руководству.Когда устраивался они хотя бы старались создать вид благовидной компании...Деньги жду до сих пор!Короче,МУЖИКИ,не нужно работать в этой фирме!Все что пишут хорошего о них-это чушь!!!

Я не собираюсь здесь придумывать и писать что-то из грани фантастики..напишу как есть,лично про свою вахту.Работал я в Туруханском районе,на дрп-4..участок расположен непосредственно на территории Ванкорнефть..с 1 марта 2016 года по 4 мая 2016 года,водителем вахтовки на базе колесного средства урал...дорогу до места работы мне оплатили..а именно в аэропорту выдали эл.билет от организации на чартерный рейс.По прибытии на участок..нам выдали спец.одежду,постельное белье и разместили по вагончикам.Наверное это единственное что произошло с нами положительного..,ну а дальше..,мне показали а/в урал..который нужно было сначала восстановить ..чтобы было на чем работать..Оговорюсь сразу..ключей для ремонта техники в организации не даю(приходиться стрелять.как папиросы),выданных тонких ремонтных перчаток хватает на пару дней,но их нужно растянуть до конца вахты,ремонтируй как хочешь,чем хочешь и как умеешь..(как в армии),ставят только сроки и торопят..запчастей тоже нет,все запчасти снимаются с убитой техники организации..либо с убитой техники соседних организаций по договоренности с ними механика..тосола,масло в ограниченном количестве,весь ремонт происходит сугубо на свежем воздухе при сильных холодах и погодных условий свойственных для этих мест, ни ремонтных боксов,ни ремонтной ямы нет..слесарей тоже нет,хотя по штату они положены..так что не испытывайте иллюзий полагая что вам кто-то поможет...за ремонт вам перечислят астрономическую в моем понимании сумму...в моем случае за 12 дней ремонта техники на которой я даже не ездил и не ломал..вышло 2234 рубля..из чего выходит,что за день ремонта вам оплачивают только 186 рублей..оговорюсь сразу, сделав урал,меня по не понятной мне причине перевели делать убитый уаз..а урал отдали на 5 дрп водителям..потому-что там у вахтовки стуканул движок..выходит собирал машину,чтобы другие на ней катались..в конце месяца на начальство нашло благо и они меня все же закрепили за рабочей машиной. я начал полноценный труд на который устраивался..сама по себе техника вся напрочь убита,ломается часто,в парке дрп-4 имеются несколько новых машин урал..два совка,бензовоз,одна вахтовка и один кран...вся остальная техника груда отработанного металлолома,который давно уже должен быть списан,но усилиями работающих на ней ребят все еще продолжает жить.Теперь расскажу про снабжение..его напрочь нет,в прочем как и условий..постельное белье за время моей вахты менялось всего два раза,первый в день моего приезда..второй когда пошел второй месяц вахты..у организации нет денег,чтобы оплачивать стирку местной конторе.Питание все однообразно,конечно стоит отдать должное местным поварам,за то,что они из ничего пытаются слепить конфетку,хотя как правило чудеса бывают только в сказках..,а по сему кушаем то.что приготовили..выделяемых 5 т.р.не хватает,я питался исключительно завтрак,обед и ужин,в магазине ни каких товаров не брал..в день на еду выходит 250-270 рублей..не сложно подсчитать.что в месяц эта сумма поднимается до 7-8т.р.,.если брать еще что-то с собой,чай.хлеб,тушенку и пр.суб.продукты выйдет намного больше..кстати отведенной компенсации на питание (5т.р.) как таковой на самом деле нет..,5 т.р. включают в расчет зарплаты..,таким образом получается,что с вас удерживают как стоимость питания..так и процентную сумму к налогу ндфл..По проезду..назад мы добирались за свой счет..,никого не волнует как ты поедешь домой..,отработал вахту и все стал не нужен,на данный момент задержка в конторе по зарплате составляет 2.5 месяца да и то зарплату выдают частями разбивая на 2-3 раза..я уволился 4 мая..мне еще зарплату не платили..до дома я ехал на свои деньги..насчет компенсации за проезд..точно не могу сказать..но по приезду домой я отнес билеты в контору..кадровик приклеела их к делу и обещала отправить гл.бухгалтеру..сегодня 11 мая,с момента моего увольнения прошла неделя, и организация до сих пор не провела со мной расчет хотя согласно ст.140 т.к...обязаны рассчитать в течении суток со дня увольнения..а пояснения у них банальны в конторе нет денег..на этот случай в трудовом кодексе существует ст.236..согласно которой работодатель обязан выплатить задержанную зарплату с уплатой процентов..в этом случае уместно подавать в трудовую инспекцию..теперь немного затрону тему начальства на данном объекте(4 дрп)..нач.участка является Минин А.П. подчиненных данный индивидуум ни во что не ставит,для него они расходный материал,я не могу сказать на сколько он является специалистом своего дела в содержании зимников,но как начальник участка..это некорректное,не соблюдающее никакие нормы морали и нравственности хамло,пользующиеся тем,что люди находятся далеко от цивилизации..и если кого что-то не устраивает..сразу отправляет на нулевой километр..это первое кпп..а дальше судьба человека не ясна..добирайся как хочешь на попутках до Уренгоя..а это 430 км...без цивилизации.по зимнику.а в последствии и до дома..его не волнует есть ли у работника денежные средства на обратный путь или нет..как выражается сей человек, я вас сюда не звал..хотя согласно трудовому договору..вас обязаны доставить за счет организации как до места работы так и обратно до дома..многие люди приезжая на объект сталкиваются с недостоверной информацией которую им дают отделы кадров,многие увидив происходящее принимают решения ехать назад домой,но..как оказывается не все так просто...и последнее..обещанная зарплата 50 т.р.в месяц. это грязная зарплата без всех вычетов ..чистая на карточку составляет в районе 40-45 т.р. если это поделить на график работы 2/2 то выходит 20-23 т.р. в месяц..и это на севере!!!.конечно многие работники остаются на более долгий срок..кто-то работает по 3-5 месяцев кто-то более полугода не уезжает домой..безусловно это дело каждого...ну а по существу, стоит ли торчать в таких условиях лишенному всех благ за 20 т.р. в дали от дома,от цивилизации или нет..личное дело каждого человека.ведь у всех нас своя правда..за два месяца вахты я получил согласно расчетникам 87 т.р...с компенсацией отпуска и выходного пособия..дело за малым..осталось дождаться когда же данная организация переведет деньги на мой счет..и если вы хотите не смотря на все трудности попробовать себя вахтовиком,то будьте благосклонны к себе выберите другую организацию...поверьте многое не потеряете...Всем удачи!!!