Отзыв про Связьтранснефть

Работаю в Связьтранснефти 10 лет. Лет 8 назад ещё занимался чем то, держал в руках инструменты, приборы. Сейчас забыл за какой конец паяльник держать - некогда, бумаги. Занимаемся чем угодно, только не связью (экология, техника безопасности, ГО и ЧС, метрология, охранно-пожарная сигнализация и т.д. и т.п.) Высокое руководство на 50% - бывшие вояки на пенсии, люди далёкие от связи. Из общего числа работающих 30% не сразу объяснят смысл закона Ома, 10% - не знают совсем. Не уволился до сих пор потому, что особо некуда. Хотя торговые представители уже зарабатывают примерно столько же.

Работал 3.5 года начальником отдела. Работа адская, не жалею, что ушёл на более низкую з/п. Командировки, работа в выходные, ежедневные задержки ухода с работы. Оптимальный уровень, выше которого не следует подниматься- ведущий инженер в отделе. Парадоксальная ситуация- люди не хотят становиться начальниками- ежедневные планёрки у директора, куча бессмысленных совещаний, частые лишения премий(нередко без причины). Постоянные попытки директора натравить одних сотрудников на других (разделяй и влавствуй). Высочайшаю забюрократизированность всех рабочих процессов. Бесконечные проверки, работа по алгоритму замечания-план мероприятий по их устранению- контроль за устранением замечаний.

Полностью согласен. Кроме зарплаты сплошные минусы. Не работаем, а играемся. Сплошные УТЗ, замечания, устранения... Охрана труда только на бумаге. Сегодня ехали с трассы, сломался автомобиль. На улице -28. Доложили диспетчеру. 2 часа тишина, затем указание руководства: автомобиль не бросать, ждать до утра буксир!!! В итоге плюнули на всё, нашли трактор, автомобиль в ближайшую деревню на тросу и на попутках домой. Посмотрим что нам завтра директор выскажет на планерке... P.S. это Западно-Сибирское ПТУС.

Бумажня, сплошной вынос мозга по чем угоднго, только не связи: охрана труда, БДД, автотранспорт, пожарка и т.д. О связи вспоминают только тогда, когда что-то выходит из строя. Такой мути нигде не видел. Держит только зарплата.

Устал, просто, тупо устал......когда надо было подымать "железо" после подрядчиков, мы ведь - "динозавры" его подняли, а теперь нас в мусорку, ну в принципе так и должно быть, мы ведь не можем вести бумажки нужного калибра ))) паяльник...., а що енто ваааще такое? Вот формулярчики, это тема, покраска, сбор урожая (косьба на РС-ках) и т. д. Ездиють комиссии...., каждая выявляет оч много замечаний ( особенно из тех, кому в кресло надо) и начинается..... да...., я за за свой язык получил, но я такой и и от своих принципов не отъеду, стар я уже для ентого. Согласитесь, если есть конкретная авария, мы ведь её махом устраняем, а вот затем идёт получение медалей у конторских..... Парни, кто нить получал премию за хорошую работу? Я так понимаю...., у нас тильки система порицания..... Понравилось выражение - Пионерлагерь...., вечная беготня за устранением устранений замечаний невъебенной комиссии ПДК ПК и т. д. ))))))а то что оборудование как часики работает, дык енто не наша заслуга, уж забудьте про енто............ бесит............................

Вечное переписывание журналов....., я енти страницы берегу.... когда нить сверну их в трубочку и без вазелина воткну в полушария зада комиссионщикам......)))))

Добрый день, возможно ли устроиться к вам на работу? Какие требования? Опыт работы 8 лет в должности инженера, образование-университет связи.

тоже работал как повышение получить хрен то сертификатов у меня нет то родствеников долбоебов на вверх нужно подтянуть зато как авария в впервую очередь дергают там же сертификат ненужен да протеже не отправишь чо-нибудь натворят про повышение оклада даже заикнуться не дают и так хорошо платят зато когда увольнялся сразу и оклад и повышение предложили да пошли они спокойней работу и чуть большей зарплатой нашел теперь счастлив!!!