Beeper

Попалась мне такая барышня, как Виктория Черномаз супервайзером. Я не знаю как таких людей можно подпускать к социуму. Мало того, что она всем видом пыталась мне показать, что я не достойна такой чудесной работы оператором за 20 грн/час ( если супервайзер того пожелает) +налог, так еще во время обучения мне предоставили недостаточно информации чтобы успешно бронировать билеты. Все нюансы всплывали на практике, а на мои вопросы ехидно улыбаясь отвечала:" а ты подумай" если светлая мысль так и не пришла в мою голову, мне с томным видом наконец то обьясняли. О БОЖЕ МОЙ, СПАСИБО добрый человек, что ты наконец решила выполнить свою работу! На обучении я была 4 дня, хотя треннинги проходят месяц, но эта дама решила, что я не потяну и я не такая умная и классная как она. К мужскому полу отношение совсем другое .Офис находится в жопе мира, в промзоне под заправкой.

Зарплату на собеседовании обещают от 2100грн,на самом же деле это далеко не так.....В основном даже минималка не набегает за месяц,копейки,хоть и работаешь свыше нормы..Если нет базы,звонят за 30 мин.до начала труд.дня..Обычно человек уже в пути на работу((((Либо приходишь ,а тебе говорят *ожидай 1-4 часа..нет мест либо нет базы*.Всё переобучение,в цену собственного времени-оно никак не оплачивается и деньги за дорогу не возвращаются.К примеру,неделю ездишь на маршрутке на переобучение для нового проэкта,а потом выясняется,что людей на этот проэкт уже и не надо.Деньги на ветер.И норма не уменьшилась.И ещё,что немаловажно,на собеседовании обещают работу по трудовой,хотя это не так.Оказывается,ОФИЦИАЛЬНОЕ ТРУДОУСТРОЙСТВО-это работа по договору,где больничные не выплачиваются,хотя страховку и различные взносы в размере около 200грн. с каждой зарплаты взымаються.На трудовую могут перевести через 3 мес. только,и то не факт....это вообще проблемный вопрос(