Отзыв про Балтийский завод-Судостроение

Аноним

10.02.2013, 21:04

Плюсы компании: Нет вообще.

Минусы компании: На испытательный срок разводят на снижение зарплаты на 20%. После окончания испытательного срока сообщают, что з/п остается на уровне испытательного срока, якобы проблемы в производстве и т.п. Нач.отдела кадров от всего отказывается, отправляет к 1-му зам.ген.директора.
Если не согласился на снижение з/п на испытательный срок, то после его окончания все равно снизят з/п, чем либо обоснуют.
Вопросы по уровню з/п решает лично первый зам.ген.дир. - Пидник А.Ю. (28 лет отроду, МАНАГЕР-ЮРИСТ). Доверия к нему 0%. Мнение меняет в течение разговора, слово не сдерживает.
Во время работы обеспечивать себя необходимым для работы надо самому. В дефиците ВСЁ.
Позиция руководства по работе (ген.дир. и замы) - ваши проблемы, вы и решайте.
Компетентность ген.дир. и его команды (директора по направлениям, ВСЕ) в кораблестроении никакая (они экономисты-преподаватели и юристы, из "золотой молодежи").
Старый коллектив остался в малом количестве, на нем все и держится, что может. Но их очень мало, поэтому кругом завал. Плюс их унижает манера отношений к ним как к своей собственности со стороны баринов.
На новый год подарок работникам - шампанское за 50 рублей, для руководства элитный алкоголь по 5-7 тыс.руб. и корпоратив по 10 тыс.руб. на человека.
Полный социальный разрыв. З/п рабочим не более 30 тыс.руб. - по типу им и так много на водку. В цехах разморожено отопление, люди мерзнут, робой полностью не обеспечивают (ждите закупок) - а директора летают во францию, устраивают фуршеты и пирушки в самых дорогих ресторанах питера для себя и приближенных по случаю еженедельных визитов гостей завода. Для себя закупили новенькие Тойоты служебные. Все заказы для руководства - через агенства VIP услуг.
Выходы работников в выходные не оплачивают, мнение - раз не успеваете в рабочее время, работайте бесплатно в свое личное.
Сами приезжают на работу к 11-12 часам, зачастую на пару часов, потом возвращаются к 16-17 часам, в итоге задерживают служащих пока сами не едут до 20-21 часа. Рабочие уходят вовремя.

Коллектив

Начальство

Рабочее место

Соц.пакет

Карьерный рост

Ответы

Вова 11-09-2013:

В Калуге набирают слесарей обещают з.п. 40000-60000 от 200р. в час и бесплатное проживание на снимаемых квартирах. хорошие условия труда,это правда или как? Автору верю,т.к. это повсеместно в нашей стране успешных менеджеров.

Саня 15-06-2014:

Частично верю отзыву, частично нет) зарплата сварщика от 30 до 60.000 ,я получал за 5 разряд ---- ) 51 000 Конечно , много есть рабочих с зарплатой в 35 000 грязными - факт. Переработки всегда оплачивали и никто не " кидал" . А вот снабжение на предприятии - полный отстой

Mike121234 18-08-2014:

Спасибо!

Ольга 18-09-2014:

я туда устроилась вчера. и знаю что такое предприятие тем более крупное- пашут все как кони, работы очень много. работа тяжелая. кто это понимает тот знает на что идет. зп НЕ большая, впрочем как и везде в Питере!!!! те кто привык работать мало и получать как все-тут не пройдет! опыт не стоит - здесь его просто не оценить!!! я буду работать! насколько хватит сил.

Чех 23-10-2014:

Вы, Оля Анкудинова, когда коментируете в другом отзыве от 18.09.14, что работаете много лет, а здесь что пришли работать только вчера на завод, то в общем то не врете, по уровню ваших знаний это так и есть. Работая в ОК вы далеки от судостроения. Ответьте себе - что такое Грузовая марка судна или не дай бог СОЛАС, вы и ваши дамы-коллеги из ОК об этом никогда не догадывались... А грамотных спецов на БЗС на самом деле разогнали, вспомнить историю со спецом из DNV, проработавшим в Китае 10 лет и ушедшем от вас через полгода в 2013, а также всех его коллегах, ушедших полностью тогда в течение 3 недель.

Василий 09-02-2015:

Про зарплату все так, директоров огромное количество, не занимаются ничем, кроме наглого воровства.Зарплата у них от 300000 тысяч до миллиона. Сидят в чистом и теплом офисе. Рабочие же часто работают при минусовой температуре, с протекающей крышей и аварийным состоянием зданий.

Чех 14-02-2015:

Повторяется ситуация с обманом по зарплате сотрудников что с бывшими руководителями Вознесом-Пидником, уволенными в 2013, что с руководящими БЗС сейчас в 2015. Ничего не изменилось кроме фамилий руководов. В заводе такой же бардак, а Отдел Кадров неспособный набрать сотрудников лишний раз характеризует беспомощность и недееспособность завода, который умудрился сорвать строительство всех ледоколов. Кого будут назначать виноватыми, дизельный ледокол уже вместо 2 октября 2015 года собираются сдавать в 2018... А вообще срок его строительства был 4 года, теперь 7 лет... Такой срок строительства судов просто не существует нигде в мире, ни в России. Просто фантастическая неорганизованность и глупость руководства Балтзавода. А ведь все это время надо откуда то платить деньги за техобеспечение и энергоресурсы заказа - потом на рабочих руководство отыграется когда продолжится строительство... С атомным ледоколом все повторяется... вот такие дела...

Чех 25-02-2015:

25.02.2015 12:24 На «Балтийском заводе» сокращено 220 рабочих мест Количество уволенных сотрудников на «Балтийском заводе» за последнее время составило 220 человек. Об этом агентству «Фонтанка» сообщили в Комитете по труду и занятости населения Администрации Санкт-Петербурга. Учитывая, что на начало 2014 года на предприятии работало около 3500 человек, сокращения составили 6,5%