EMS Почта России

Работаю в управлении по Московской области бухгалтером (м.Первомайская) пол года. Надежд по поводу этой работы не питала, сразу знала, что это ГОВНО, надолго задерживаться здесь не собиралась. Младший сын часто болеет, работа недалеко от дома, вот и решила, что "пересижу".
Условия - "совок", отношения к работникам как к быдлу, процветает стукачество, жополизство, текучка. "Задерживаются" только те, кто собирается в декрет сходить, на пенсию и "мягко говоря" не очень умные, которых в другом месте держать не стали бы. Работы много.
В начале года переходили на 1с, удивило то, что даже руководство не знает, как в ней работать. Просто смешно, на курсы сходили бы что-ли. У главбуха два зама: одна для работы, хорошая умная женщина, другая (подружка главбуха) как бухгалтер - ноль, хорошо на всех "стучит", для этого и держат, с ней надо быть осторожней. Обстановочка в коллективе, как вы понимаете, та еще. НО и хорошие девченки тоже есть! Отпроситься - нож в сердце, надо чуть ли не в пояс поклониться, а то как же, ты же незаменим! На целый день отпрашиваешься - пишешь за свой счет (такого я нигде не встречала). Сидела с ребенком на больничном - куча недовольных. Социальный пакет отсутствует, ни обедов, ни столовой по-близости микроволновка одна на весь этаж, холодильников нет. Зарплата смешная, 33 000 р всегда вовремя.
Надо заметить, что такая ситуация только в бухгалтерии, в других отделах текучки нет. После работы здесь поняла почему "Почта России" в такой заднице. А что твориться на почтамтах - это вообще караул!!!! Непроходимый тупизм - будете работать еще и за них! Через неделю увольняюсь и очень этому рада.
Работа на "Почте России" безперспективна.

Уважаемы соискатели!Если Вы соберетесь работать в компанию EMS Почта России на должность офисного сотрудника(специалиста,финансиста,бухгалтера,экономиста),то этого делать не стоит!!! Если только у Вас безысходное положение,то можете переждать,но не более того.Вы потратите время впустую,ваши лучшие года(если только Вы не собираетесь в ближайшее время на пенсию и Вам все-равно),не получите опыта, т.к. это в других компаниях совершенно не нужно(этот опыт "EMS").Офисные программы которые требуются в других компаниях здесь отсутствуют: Элементарно 1С . Самый низкий уровень оплаты труда,таких зарплат нет в Москве: 26 000, максимум 30 000,судите сами для чего Вы получали образование.Условия рабочего места никакие,объем работы большой,в связи с тем что сотрудники увольняются,объединяются участки и Вы будите пахать как "лошадки" в 2014 году,с годом лошади Вас!!!но уже за 35 000 рублей,это Вам крутая надбавка и ни в чем себе не отказывайте!!!! Если Вам предложили 2 варианта при поисках работы,то Вам не стоит идти именно в компанию EMS Почта России поверьте на слово.Если Вам за 26 000 попадется еще хороший руководитель,то Вам тогда повезет в некоторых отделах такие люди есть,но не во всех.Перспектив никаких,з/п белая,но что Вы будите делать с этой зарплатой!?Удачи и терпения Вам!

Скотское отношение руководства к подчиненным, нас, работников, держат за рабов. Соблюдение ТК РФ только на бумаге, к примеру, в табеле ставят 8ку, а работаешь свои выходные и даже по 12-14 часов в день. В перерывах доделываешь свою работу, обеда почти нет. Ушла на больничный, сказали, что я подвела весь коллектив, стала врагом народа. Зато отпуск постоянно делят, и вызывают на работу (неофициально). Проводят так называемую дистанционную учебу (но из-за нехватки времени за нас все тесты проходит отдел кадров), смысл в этом? Для галочки им. Ввели так называемую сдельную оплату труда, при которой свою копеешную з/п в 10 000 руб. ты должен заработать в буквальном смысле живя на почте. В общем, за 10 лет работы ни уважения, ни денег я не заработала. Собираюсь увольняться

Обязуюсь говорить правду и только правду! Вакансию водителя -курьера нашел в интернете. Понравился график 2/2, обещание по зарплате от 30 тыр., премии, бонусы и статус государственного учреждения. И вот поехал на Вернадского устраиваться на работу. Принятие на работу было долгим и нудным(чтение и роспись в различных инструкциях и документах).При чтении которых половина не понятна, особенно о начислении зарплаты.Когда попросил сотрудницу по персоналу объяснить как начисляется зарплата она ничего вразумительно объяснить не смогла, кроме того, что зарплата сдельная. Из чего я сделал вывод, что это для нее тоже загадка. Ну да ладно. И вот поехал на место постоянной дислокации г.Мытищи. Как мне там объяснили, что первые 2 недели я буду работать 5/2, а потом перейду на график 2/2, что первые 2 месяца буду получать не очень много в районе 24 тыр, а потом мой заработок существенно увеличится примерно до 40 тыр и более.Кстати у коллег- водителей спрашивал как начисляется зарплата, но никто толком ничего не знал.И вот работа началась. Как новенькому дали убитое авто и дальний маршрут(на который видимо никто не хотел идти). Авто через неделю встало в районе Монино. Притащили на эвакуаторе. Спасибо механику- машину заменили на более свежую. Суть работы : адресная доставка посылок, почты и тд и тп. Сразу скажу вам, что объяснять вам никто ничего не будет. До всего будете доходить сами, задавая вопросы своим коллегам. На работу я старался приезжать в 7 часов утра , чтобы быстрее отобрать посылки, сделать доставочник и выехать на маршрут и может быть раньше приехать. Короче надо выполнять работу грузчика, водителя, курьера и кассира в одном лице. По приезду вечером на базу надо отстоять очередь, чтобы сдать не доставленную почту и принятые заказы. Если заказы по безналу, то порой их надо взвесить и тарифицировать. Число таких заказов у меня иногда доходило около 20. И на это ты тратишь много своего времени. Частенько может зависнуть компьютер... Очень много писанины по отчетам(почта, деньги, касса). Домой я приезжал в десятом часу вечера. За первый месяц такой работы я получил в районе 19 тыр. Как мне сказали, что это неплохо для начала (круто!). Второй месяц я работал по графику 2/2, брал подработку и получил аж 23тыр. Следующий месяц количество доставок у меня значительно выросло, брал подработку.Вообщем работал как " папа Карло " и получил( вы будете смеяться) в районе 15 тыр. За такие деньги даже гастеры не работают. Позвонил в бухгалтерию на Вернадского, меня отфутболили в какой то другой отдел, вроде по расчетам с персоналом. Какая то дама по имени Вика(курирует Мытищи) посмотрев по компу сказала, что рассчитали меня правильно. На мой вопрос, почему в прошлом месяце я получил примерно на 10 тыр больше, чем сейчас( хотя доставок и заказов было меньше) она ответила посмотрев в компьютер, что нашла ошибку в расчетах за прошлый месяц и сказала следующее прямым текстом: " Если хотите мы можем с вас эту разницу вычесть". Полный беспредел. Я понимаю ошибиться на 100, 200, 300 рублей, но "ошибиться" на 10 тыр ? Как ты вообще сидишь на своем месте, значит ты не компетентный сотрудник ? Где мои деньги ? После этого я решил уволиться. С Мытищ уволилось еще сразу 6 человек, после того как получили по 12 тыр. Где нибудь на нормальной работе это было бы ЧП, но здесь это нормальное явление, так как все построено на тякучке кадров.Отработал месяц, получил копейки, уволился-следующий. Реклама о зарплате полный развод. Остались в основном "старые", кто работает по несколько лет(наезженные маршруты, старые клиенты в плане чаевых) или кому некуда больше идти. Вообще емс почта хорошая и прибыльная затея, но в каком она виде сейчас ? Полнейший бардак во всем и когда там будет порядок наверное никому неизвестно и будет ли он. Новых соискателей предупреждаю: Ребята обходите стороной эту епрст почту, не верьте рекламе, ищите нормальную работу !!!

03.12.2013г. Пишу как водитель. (работаю 1 год)
Очень плохое обслуживание автомобилей....просто никакое, то что говорят водители по ремонту, игнорируется.......работаем на свой страх и риск......
В объявлениях по работе всё не правда....зарплата 22 тысячи оклад, премия 1-1,5 т.р....ни какого каръерного роста. Отношение начальства к подчинённым ни какое....Спросите любого водителя....БАРДАК.....
За год моей работы у нас уже сменился четвёртый начальник...у которого любимое словосочетание....."не нравится, увольняйся".......
Напрашивается вопрос, почему же я тут работаю???????????всё очень просто: - это график (два в день и два в ночь, и четыре отдыхаю)....... и близко к дому......в общем много свободного времени....

Устроился на работу водителем - курьером, ничего отрицательного не усмотрел, не большой оклад - 20000 рублей (так как , работа сдельная), обычный график, можно 5/2 или 2/2, каждому по потребностям. Но начнем по порядку, если вы считаете, что кто-то поможет вам освоиться или предоставят помощь опытного специалиста, чтобы работа стала проще и понятнее, то не ждите, каждый работает на себя, до обучения сотрудников в компании времени нет, вникать в суть работы, будете сами и как говорят на месте разберешься. Так как, вы впервую очередь водитель, в автопарке, а это обычная платная стоянка, присутствуют механики, которые на время рабочего дня, передают вам автомобиль. Авто Volkswagen Caddy не "фантан" в самой простой комплектации, с пробегом по Москве от 100000 км, и есть более свежие, авто не ухоженные, очень часто ходят из рук в руки, комплект первой необходимости (домкрат и т.п.) присутствует. Авто усталые, но ездить можно. Принимаете авто, все как в "России" , посмотри, запиши, поехал, в общем береги, все косяки с тебя, при правильном оформлении случаев ДТП , мат. ответственность на водителя не ложиться, есть КАСКО. Механики адекватные Русские парни, с ними проблем нет, помогут и расскажут. Теперь , когда вы получили автомобиль и путевой лист, вы можете отправиться на сортировочный пункт, получить "свою работу" курьера... На самом деле, по трудовой книжке, вы "водитель" , на слуху "водитель - курьер", а на деле "водитель - курьер - грузчик - оператор call-центра - экспедитор - кассир" ... Работа состоит из двух основных пунктов,
1) Выполнение заявок (прием почтовых отправлений)
2) Доставка почты (посылки, письма, отправления с наложным платежем)
Выполнения заявок в приоритете, их нужно выполнить впервую очередь, для приема почты вам требуется, мобильный телефон, весы, календарный штамп, кассовый аппарат и свободное место в кузове автомобиля.
Для доставки почты вам требуется, мобильный телефон, свободное место в кузове автомобиля, если есть отправления с наложным платежем, вам нужен бланк квитанций, для оформления денежного перевода.
Звучит всё просто, на слуху ничего сложного, но теперь вникаем в рабочий процесс, всё делается быстро, везде спешка и очереди, вы ведь не единственный курьер, впервые разы можно что-то забыть, но по возможности вам подскажут, в торопях вас грузят почтой, от 25 отправлений, вполне возможно что загрузят и 40 и 50 отправлений, и совсем не важно сможете вы это развести или нет, главное загрузи, тоесть у вас есть заявки, но почты всё равно по максимуму. Если вы пришли на работу к 08:00 , даст бог к 10:00 загрузитесь для выезда. Рабочий процесс не оборудован для человека, туалет где успеете (кафе или у клиента дома) , обед можно брать с собой и есть прямо в машине, или же кушать в кафе, навигация "своя" - карты или gps. Норма выработки в месяц 550 баллов ( 1 заявка - 3 балла; 1 посылка - 1 балл ) в день нужно делать как минимум 25 баллов. В реальной жизни, новичку дают, самую старую машину, самый сложный район, в общем пока он не вкурсе, что это ненормально))) Для тех кто хочет попробовать себя, есть испытательный срок в 3 месяца. Я продержался всего один...