Здравствуйте, я хотела бы вкратце рассказать о работе в компании ОАО Гипротрубопровод, системы АК Транснефть.
В данной системе я проработала около 7 лет, при мне сменилось 4 директора и несколько раз почти полностью всё руководство. Поэтому, можно сказать, я знаю всю систему изнутри, со всеми её хорошими и плохими, а порой, и гнилыми сторонами.
Много описывать не буду, мало кому интересно, что было раньше. Куда интереснее, что сейчас там происходит. Прекрасный инженерный состав, который в состоянии выполнить весь спектр работ, до самых сложнейших. Институт реально справляется с поставленными задачами в плане интелектуальной базы. Коллектив очень хороший, но это заканчивается на уровне начальников отделов.
Дальше царит хаос, полное непонимание сути проектирования и ведения объектов строительства. 80% ГИПов реально бестолковые люди. Большинство начальников бюро, а далее практически все: начальники управления, заместители генерального, включая главного инженера - не являются не то что техническими специалистами, они даже близко не представляют, что такое профессиональный топ-менеджмент! Сроки исполнения проектной и рабочей документации ставят не реальные, отношение к инженерам и специалистам с полным неуважением, общаются грубо, идёт постоянный шантаж увольнением и депримированием от руководства, чтобы люди пахали до 8-9 вечера. Периодически наказывают, урезают премии, лепят выговоры, а затем вешают на корпоративный портал для всеобщего обозрения "виновников" с дисциплинарным приказом. В общем, в основном виновники - это инженера-производственники, получающие самые маленькие зарплаты. На них сверху паразитирует огромная куча непроизводственных отделов, десятки десятков администраторов и начальников над начальниками, которые имеют заработные платы в среднем в 4-5 раз выше инженеров. Отношения между людьми накаляются из-за постоянного нервного напряжения и давления со стороны руководителей.
Да, в зарплаты выше, чем в среднем по Москве в госучереждениях. Для тех, кому всё-равно, где работать и как, под гнётом руководителей, постоянном хамстве, шантаже и неуважении, то, пожалуйста, в гипротрубе сейчас большая текучка кадров, особенно в производственном секторе. Нормальным, адекватным, уважающим себя, свой интеллект и своё личное время людям, я никогда не посоветовала бы работать в данной компании, по крайней мере, до тех пор, пока не будет полностью заменено руководство от самого верха до начальников бюро. В противном случае, вы забудете, что такое семья и личная жизнь вообще, так как в выходные дни вас также непременно ждут на работе, устно заставляя подписать вас приказ о работе в выходной, как якобы по собственной инициативе. Увольнялась оттуда без кали сожаления, только лишь жалко было расставаться со своим коллективом инженеров, очень порядочные люди и профессиональные работники.
Коллектив
Начальство
Рабочее место
Соц.пакет
Карьерный рост
Ответы
Джанго освобожденный)13-05-2013:
Абсолютная правда. Это касается не только Москвы но и филиалов (Самара, Уфа, Тюмень и т.д.). Рыба гниет (вернее уже сгнила) с головы...
Беллый18-07-2013:
Все правда, подтверждаю.
Начиная с 2001 года, когда С. Вайншток поставил себе целью (и претворил ее в жизнь) уничтожить ГТП, как ведущий проектный институт Транснефти, весь грамотный и профессиональный руководящий состав института или отправили на пенсию, или сожрали.
Директора и главные инженеры меняются практически раз в год.
Неугодных сотрудников выкидывают на улицу на счет раз, наплевав на КЗОТ, Законы и элементарную порядочность. Руководители среднего звена - пустое место - манагеры в худшем смысле этого слова. ГИПов из руководителей проекта в информаторов различных диспетчерских служб (вдвое-втрое превосходящих производственников по численности), сплошные справки, отчеты, рапорты и челобитные.
НО!!!!
Инженерно-технический состав - выше всяких похвал. Специалисты экстра класса, которым по плечу любая задача. Работать с ними - одно удовольствие, учиться у них нужно и можно всему, всегда открыты.
Спасибо Вам, коллеги за те годы, что проработал рядом и вместе с Вами, за Вашу науку и помощь зеленому тогда ГИПу.
Гость23-07-2013:
Федотов в Тюмени это мразь!!!!!!!!!!!!!!!!
Степан20-01-2014:
Поддерживаю, чистая правда.
Хотя не только ГТП, вся система Транснефть уже давно сгнила...людям порой ставят задачи выше их возможностей и за это потом наказывают.
Если деньги важнее здоровья идите туда, хотя сейчас уже и в других местах з/п сопоставимы с ГТП...
ГТП в Тюмени говно полное
Инженер08-08-2014:
Многим уволенным сотрудникам (инженерам) могу предложить достойную работу и зарплату. Частная компания. 2000 человек. Нефтяной сектор. Полный соцпакет. Белая зарплата. Пишите. naladka2006@mail.ru
я порядочный адекватный рукководитель а на меня клевещут!как доказать что это не так?что я не идиот и алкаш а порядочный человек?вот как?скажите!
Бывший сотрудник ГТП (Главспец)02-01-2015:
Подписываюсь под каждым словом и в отзыве и в комментариях.
Знал бы Сапсай и Токарев, что творится во всей системе и в ГТП в частности за головы схватились наверное с ужасом. А касаемо ГТП, руководителей, это же какие то... вот возьми Шадрину, ну как она может руководить проектированием если она бухгалтер?!!! ... Свесили ВСЁ на ГИПа и ждут когда он ОДИН разрулит все вопросы, они там бедные не знают какой пожар тушить быстрее надо. Помогал им в своё время. Отделы не тянут такие объемы. Кто интересно придумал, что в ГТП роботы работают?!
Аноним28-01-2015:
Чистая правда. Коллеги стучат. Знают о тебе все как только ты устроился. За это отдельное спасибо отделу кадров. Если ты без блата, то могут тебя сожрать из зависти или если ты грамотнее других.