Отзыв про Монополия

Еще не добавил: - график 3 месяца работы, месяц отдых - повреждение автомобиля по вине водителя - оплачивает водитель. И это не смотря на то, что у них ВСЕ машины застрахованы по КАСКО и повреждения эти будут ремонтировать в сервисе за счет страховой компании, поверьте. - простои не оплачиваются, а попасть в простой можно проще пареной репы. Стояло 4 машины монопольских 5 суток, выгрузили только на шестые. - месячный пробег максимум 18000 - это максимум который почти никто не может накатать, а накатывают по счастливым стечениям обстоятельств. - все оплаты весовых, шиномонтажи, взятки и тп проводят через аванс. Всё, что они вам переведут, потом вычтут из вашей зарплаты. Даже если отчитаетесь, деньги могут не вернуть. Мне до сих пор они должны 3000 - кормят завтраками. - все стоянки, платные дороги, дорожные расходы идут из средств водителя, а они обещают возместить. Но на деле, то и дело что нибудь зажимают. - при приеме и сдаче автомобиля очень тщательно все просматривают и проверяют. Если принимал автомобиль не внимательно, то при сдаче будешь оплачивать все повреждения из своей зарплаты(платные курсы по приему/передачу автомобиля) - ограничение скорости 80 км/ч, если будете превышать, то будут вас штрафовать за скорость - больше 12 часов отдых запрещен. А на деле иногда и 8 со скрипом дают отдохнуть. - за перерасход топлива вычитают из зарплаты. Если летом куда не шло, в 30 литров на 100 км уложиться можно(с 20 тонн нельзя), то 31 литр зимой - мало, с 20 тонн нехватка конкретная. Пробеги не меньше 10000 в месяц, посчитайте сколько вы перерасходуете. На трехкиловатные автономки 2 литра в сутки. Даже на 10 часов не хватит этого. Норма расхода слишком занижены. Итог: Здесь еще не все "радости" которые испытывают водители монополии. Здесь только самые основные. Работая в монополии водитель, будь готов к тому, что зарплаты ты своей можешь не увидеть, даже если ты не залетчик.