Отзыв про Аэрофлот

Полгода работы.....Делюсь впечатлениями...Не инструкция к применению и не объективное суждение. Лишь мнение. Коллектив не самый плохой. Клиенты не всегда вызывают зубовный скрежет. Зарплата, мягко говоря, не соответствует НИ реалиям дней , НИ усилиям и кол-ву необходимых навыков для работы. М К К (внутренний экзамен и допуск к самостоятельной работе) в разных группах ( Регистрация, Транзит и т.д) сдаются в срок от 3 до 6 месяцев. Нормальных графиков работы нет. Крайне все неудобно. Или в 3 вставать или в 2 только дома. Огромное кол-во недоработок и "отголосков совка" и во всех сферах деятельности. "Копаем ломами и носим воду вилами..."(но стоит отдать должное - руководство часто поддерживает хорошие начинания) РАБОТА ДЛЯ ТЕХ У КОГО ПРОБЛЕМЫ С КАРМОЙ. ХОРОШАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ ПОЧИСТИТЬ ЕЕ. МНОГО СТРЕССОВ И БЕГОТНИ. МНОГО ИНФОРМАЦИИ И МНОГО НЮАНСОВ. МНОГО ПРОБЛЕМНЫХ СИТУАЦИЙ. В целом же.....интересная работа, но з/п...з/п...з/п...

Сам работаю чуть больше полгода в ДНОПе. Никаких квартальных не видел! Зарплата чистыми чуть больше 30, обещали 40-45. Премии за год(по рассказам)-мизерные. Еще говорят через три года будут доплачивать за "выслугу", ВНИМАНИЕ-триста рублей. Больничный или "за свой счет" взял-все зарплата вообще никакая. Допуск к самостоятельной работе получил даже раньше чем некоторые сотрудники пришедшие до меня-поощрения никакого. Медицина в поликлинике Аэрофлота чуть лучше чем в вашей районной: #не надо записываться в восемь утра к окулисту, а так, врачи получающие меньше тридцатки будут вас лечить (я сомневаюсь). Упаси вас Бог получить травму на производстве (аэрофлот тут ни при чем). Постоянно какие-то нововведения, инструкции на бумаге. Читай, расписывайся, свободен, инструктажи никто не проводит, хотя люди для этого есть. Такое впечатление создается, что в гонке за рац.предложениями забывают о многих нормативах. А задашь вопрос руководству касаемый производственной деятельности,-тебе тут-же отыщут твою подпись в ознакомлении инструкции. Многие из руководства не компетентны Путевки от профсоюза выбить очень сложно, там отдыхают люди из кабинетов. Перелетные билеты действительно дешевые. Куба туда-обратно 12тыс эконом. Не верьте всем обещаниям. Работа в Аэрофлоте - неблагодарная.

Неждан и ГОга правы, я до сих пор не понимаю, почему там работают люди и что я там делаю?)))) Это наш русский менталитет, авось да небось, потерпим, да подождем!!! Народ на Руси испокон веков терпит и не ропщет)))

И вновь добрый день. Час ночи. Пришел с работы. После отпуска свежим взглядом взглянул на коллег. 40% коллектива - неблагодарные халявщики, но..."свои"...и их трогать "низяяя". Текучка есть..."отработанный материал" как всегда выкидывают. За последние месяцы работы (Сочи...кто знает - поймет о чем я. Очень Громко отчитались что провели перевозки на 6 из 5, сколько бегали и сколько делали сотрудники, борясь со временем и "отголосками совка"....) и по итогам....з/п за март составила...на столько смешно , что снять на ВСЮ з.п раздолбанную однушку в Москве нереально (обойдемся без цифр). Ужесточили штрафы за "косяки", при том, что "косяки" прилетают от представителей и это норма. Рост цен в среднем составил не менее 15% и снижение з.п на 20%... все очень печально. ОЧЕНЬ много работы, ОЧЕНЬ много несогласованности между отделами, ОЧЕНЬ много...требований,которые невозможно не нарушить, исполняя Первое правило " пассажир должен улететь своим рейсом и вернуться к нам опять". Скажу проще. З.п на данный момент АБСОЛЮТНО не соответствует обязанностям. Соискателям - думайте, вы готовы за 2 пропущенные визы ( а вы можете просто место поменять, багаж добавить или просто посмотреть инфо пассажира и вы будете последним, чей личный номер будет указан) ВНИМАНИЕ..фактически НЕ получать з.п ТРИ месяца, при рабочем дне 9 часов и регламенте 2 минуты на пассажира? НО..работа на самом деле цепляет...что-то в ней есть

Неждан,как дела?