продрезерв-м

Тем- КТО ИЩЕТ РАБОТУ ! НЕ УСТРАИВАЙТЕСЬ РАБОТАТЬ В ЭТУ ФИРМУ ! Задержка з/п, удержание и штрафы задним числом а также введение норм расхода топлива и ограничение мото часов работы рефа в сутки. А как сдавать режимный груз? Ведь существует приемка груза -где проверяют почти везде термометром ! Кто будет отвечать за порчу груза и естественно какой зарплатой ??? Начальству НАСРАТЬ ! У всех автомобилей перепробеги на прохождение ТО. Запчасти самые дешевые и часто быстро выходящие из строя. Машинам по 3-4года-сами понимаете **гарантийного ремонта уже нет** и расход топлива отрегулировать спецов тоже нет. Хороший спец знает себе цену ! Выгода для начальства ! Режут расценки на перевозки опять же задним числом . Нормы так сказать -на проход 2005 года . Никаких командировочных нет ! При нынешних ценах на продукты и задержках з/п БОМЖИ живут лучше ! Домой стыдно приезжать с пустыми карманами! Господам руководителям проблемы работников до одного места. Каждую неделю на работу приходят новые люди по 15-20 человек но задерживаются 3-4 всего и то отработав месяца два уходят (а как з/п догадайтесь) . Те не многие шофера проработавшие несколько лет- просто опасаются за ранее заработанные деньги . Такое впечатление складывается - что скоро работники должны будут платить господам Хозяевам за работу в Продрезерве.

Расскажу всё по-порядку:
Я шла на должность "Менеджер по логистике".
Собеседование прошло норм,ок 1часа. На собеседовании сказали,что готовы меня взять и что я им понравилась!Всё было шикарно!Т.к. у меня особо опыта нет и предложили норм з/п,я согласилась приехать на след день на обучение!После него-то я и сделала кое-какие выводы!Приехав на обучение,если его можно назвать таким словом, меня посадили к мальчику(координатору маршрутов) и он,Евгений,начал показывать в чём весь смысл работы.Мне даже дали сделать несколько звонков клиентам и водителям.В общем,с работой я всё поняла.Ничего сложного в ней не было.
Кстати,на собеседовании мне предложили 2 работы: это 1.координатор движения и связь с водителями, и 2.это поиск перевозчиков,закл договоров и подготовка документов.Я была готова и туда и туда идти,т.к на предыдущей работе я этим всем занималась в целом!
Ну так вот,просидела я там ок 5ч.И наблюдала за обстановкой в комапании: Суетааааа...Все суетились,носились,что-то делали и как я потом поняла из компании уходят сразу 5 чел-к.Меня это напрягло и я задумалась!Если бы компания дорожила своими сотрудниками,тем более таким кол-вом и тем более проработавших там не один год,то компания бы всё сделала для того,чтобы их оставить!Ген дир тоже кстати уходил.
После обучения, нач отдела или кто-он там,по имени Алексей сказал следующее: "Ты нам понравилась,мы тебя берём.Ещё сама подумай и перезвони в теч след недели,но в любом случае мы тебя берём!" И я со спокойной душой и кучей вопросов в голове поехала домой.
Естественно я рассматривала и другие варианты,ездила на др собеседования.А эту компанию отложила на запас,т.к была уверена,что они меня возьмут!
На след неделе,а точнее 25 сентября я позвонила Ольге Борисовне( это отдел персонала) и сказала,что согласна и когда мне можно выходить?На что мне ответили:"Дело в том,что Алексей мне ничего про вас не сказал,не сказал что мы вас берём 100%.Я у него уточню и вам перезвоню.Просто мы пока что смотрим ещё претендентов до пятницы"Ну хорошо,подожду...Но,если чесно,уже не надеялась и кстати,нашла вариант чуток получше.Так что даже если бы они меня пригласили я бы не пошла работать в эту компанию!Из которой все "норм люди" уходят!!!
А теперь я расскажу немножко,что мне удалось узнать у чел-ка,который проработал в этой компании 5 лет!Вот:
Там несколько компаний под одной крышей:Это "ТЭК Продрезерв" ,"Продрезерв-М" и ещё третья ООО "ЭлитСтрой".Ну это не столь важно и страшно!
Цитирую то,что написал мне чел-к,проработавший там 5 лет : "Почти весь чудесный коллектив либо уже написал заявления, либо собирается это скоро сделать. Всё обсуждается, всё приветствуется, но нихера не делается.. Деньги, которые оговорены на старте - это потолок.. максимум что я слышал - подняли на 5к довольно старому сотруднику и то только потому что он принес заявление уже. Некоторые люди в руководстве очень своеобразны..Для себя я сделал вывод, что из 5 лет - последние 2-3 года я просто потерял впустую. Работа бесперспективна..
Задержка у сотрудников офиса небольшая..пара недель.. а до этого было 1-2 месяца..у водителей - около 4х месяцев задержка
новым сотрудникам платят без задержек обычно.
Вот так!И смотря чего ты хочешь от этой работы.. на годик набраться опыта? -..как место где строить карьеру - нет и нет!"

Вот такая вот компания! Желаю удачи и процветания!!!

Да, дают довольно новые тягачи, но совершенно неисправные прицепы-рефы, кот. постоянно текут и не держат температуру, а за порчу товара спрашивают догадайтесь с кого, заехать на ремонт - целая история. Из диспетчеров был один адекватный, да и тот уволился (тоже характеризует и жизнь офиса), со стороны остальных сплошь хамство (Тамара Павловна) и безразличие (Светлана). Отдел сборных грузов - это второй куплет песни, люди, а вы пробовали жить неделю на 1000 рэ, где-нибудь в Магнитогорске, хоть побирайся иди к местной братве, руководству положить на все абсолютно (Вавасов В.В.), ну и как финальный аккорд - водитель - в этой конторе ты изначально вор (презумпция виновности), готовься к вычетам и перебегам.

Не тратьте время на это недоразумение.