Водительский стаж девять лет. Недавно пришел в Таксовичкоф из другой фирмы. пока не жалею. Машина, как и обещали, новая, приятно водить. За техническим состоянием строго следят, за здоровьем водителей тоже. Медосмотры обязательны, с температурой не выпустят. Хоть и достает, но понимаешь, что это необходимо. С деньгами тоже не обманули. Зароботок раза в полтора выше, чем на прежнем месте работы. Так что не только на бензин хватает)) На многое хватает)) Говорят - не предел. Народ приличный в фирме. Что еще надо?
Ну что сказать? Если ночная смена, немного напрягает)
Коллектив
Начальство
Рабочее место
Соц.пакет
Карьерный рост
Ответы
александр03-06-2015:
работаю неделю частником лучше компании нет в городе поверти клиенты как на подбор умные чистоплотные и т.д это мой телефон если что звоните рас кажу 89210992160
Максим04-06-2015:
Ужасная компания и ужасное отношение к соискателям, и следовательно думаю такое же отношение к работникам.
Хотел устроиться на своем новом авто для подработки в свободное время, стаж более 13 лет, город знаю без навигатора, в такси уже работал ранее, После звонка меня пригласили на собеседование, и после заполнения анкеты через час девушка перезвонила и сообщила что вы нам не подходите!!! На звонки и просьбы сообщить причину посылают лесом, на письма не отвечают, а отзывы на сайте удаляют , я от такого хамства был в шоке. Подал жалобу на такого работодателя в трудовую инспекцию, и всем советую кто с таким столкнулся также делать.
Сам в эту компанию не ногой.
ФЫВФЫ24-06-2015:
заказной отзыв!:))
Артём27-06-2015:
Пизд...... Работал год на своём авто, проходил осмотр нормально без всяких пробел. Приезжаю на осмотр выходит клоун, и говорит что я тебя снимаю с линии так как у меня трещинка на лобовом стекле с моей стороны-)))))).. Типа меняй стекло-)))Я в шоке-)
Александр01-07-2015:
Есть и плюсы огромное количество заказов !!! Минусы подача машины в 5чосов утра за 45 минут,ужас! Водитель профи.с Московского Ж.Д. может сделать 2-3 заказа за 1час. А тут машина прикована и больше 1го заказа за один час несделает а то и больше времени затратит и при этом заказ 220р-250р. в центре. Полная жопа!!! Встать в 5утра и к 8-9часам заработать 600р это КРУТО.Минус Ужасная работа логистов. Напоминает поговорку ИДИ ТУДА НЕ ЗНАЯ КУДА ! Пока туда едешь ты уже не нужен а там где ты мог подать машину за две минуты тоже туда едет кто то хрен знает откуда!!! Вот и вопрос. Водитель выезжает зарабатывать и работать а не в носу ковырять часами на одном заказе. Минус УЖАСНАЯ связь. Из за этого горят заказы,недовольны клиенты, идёт потеря клиентов,прибыли компании, потеря водителей. Водители когда не будь кончаться, частники разойдутся по другим компаниям или найдут другую роботу. Сегодня утром весь город на карте зелёный а машин нет.ПОЧЕМУ и таких проблем куча. ОРГАНИЗАЦИЯ ВНУТРИ КОМПАНИИ,вот где причина а не в водителях.
Александр01-07-2015:
О компании. ХОРОШАЯ, МОЩНАЯ компания ,можно заработать. Требования к водителям и к машинам тоже нормально НО и за предоставление такого комфорта хочется видеть и благодарность со стороны пассажиров. МАШИНЫ И ВОДИТЕЛИ ЭТО НЕ СОБСТВЕННОСТЬ КЛИЕНТА ПРИ ЗАКАЗЕ И ДОЛЖНО БЫТЬ ВЗАИМОУВАЖЕНИЕ и ПОНИМАНИЕ ДРУГ к ДРУГУ. ТОГДА И ПОРЯДОК БУДЕТ.
Александра03-07-2015:
Одно вранье , кто хочет в рабы ------это в таксовичков
обещают много а по сути ,в день зарплаты еще должен
Дима06-07-2015:
Работа по т.н. Договору ГПХ. Это значит ни больничных ни ДМС, ни отпускных. Никакого соцпакета и в помине нет. А вот здоровье подорвать или от усталости совершить аварию с трупами, там запросто. Голые цифры:
Средняя стоимость заказа - 300р. т.е. за сутки, не выпуская баранку из рук, максимум 25 заказов. Хороший день считается если соберешь 10 тыс.р. валовой выручки.
Условия Таксовичкофа: от того, что насобираешь с клиентов, 50% - забирает Таксовичкоф, на 20% заливаешь бензин. И в лучшем случае 30% оставишь себе.
Итог: зарабатываешь не более 2 долларов в час, непрерывной работы. Т.е., ЗА 24 ЧАСТА НЕПРЕРВЫНОЙ РАБОТЫ 3 ТЫСЯЧИ В ЛУЧЕМ СЛУЧАЕ. Или при режиме сутки через трое 30 тыс. в месяц.
Если отдыхаешь, обедаешь, уходишь в отпуск, заболеваешь, совершаешь ДТП (что рано или поздно произойдет при управлении источником повышенной опасности) – все за твой счет. Кстати, машины там все «предубитые» и солидные клиенты, готовые оставлять чаевые на Таксовичкофе уже не ездят. Так что не надейтесь на чай))).
Самое большое наслаждение во время суточного дежурства – посетить туалет.
А еще там крутая система штрафов: по пустой трассе, после 18 часов непрерывной езды, когда усталость дает о себе знать, проехал 84 км/ч - подарил Таксовичкову 500р, и не важно, что ты не попался Гайцам. Попался – платишь вдвойне. Так вроде, справедливо. Но я лично встречал горе -водятлов, которые после суток непрерывного развоза (это каторжный труд) оставались должны Таксовичкофу по 7,5 тыс.р. за превышение.