ЗАО "ДИКСИ-ПЕТЕРБУРГ"

Прочитал несколько отзывов про транспортный отдел и кое- что действительно представляет интерес для тех, кто решил посвятить себя работе в этой организации. Вставлю и свои пять копеек. Огромный объем бумаг, накладных, печатей, пломб,возвратов,карт,путевок,объяснительных,служебок,зеленых печатей, печатей возвратных, печатей на всем где только можно, вписывание километров ,часов, бумаг по осмотру машин, бумаг по сдачи машин, а ну да чуть не забыл ты же еще автомобилем управляешь. Ну, это так» отдых» между магазинами. Будь готов, что иногда ты будешь выгружать машину без грузчиков. А не беда - отдохнешь, пока будешь ехать. Это ведь не работа так.… Хотя все более-менее крупные кампании уже давно перестроились и водители у них товар не таскают, он должен свежим за рулем быть. Но если не ты, то все остановится у тебя ведь график. И ты должен проходить его как пит-стопы, как контрольные точки на формуле1. Будь готов к тому, что работать ты будешь три через один, а не два через два, так как не заработаешь ни чего. Это устраивает всех. Контора встанет если хотя бы неделю проработает два через два. Сразу не будет хватать людей и последние уволятся, так как за эти копейки работать не будут. А так с дикими переработками вроде бы и ни чего. Что еще - за топливо у тебя будут вычитывать. На всех машинах стоят датчики ,но это ерунда есть норма расхода заниженная до предела, превысил ее –заплати. Могут тебя послать на два дня в рейс, на три, и даже на восемь, но про командировочные забудь. Нет такого слова в Диски. Он что этот водитель еще и ест? Ну, это вообще, ни в какие ворота не лезет! Будь готов мой дорогой друг, что у тебя заберут твою премию, если у тебя не дай бог ДТП. Автомобили застрахованы, но ведь с тебя то что-то надо поиметь. Хотя когда устраиваешься, это умалчивают. . Ну, это ладно за одно только что товарища Зыкина убрали низкий поклон до земли. Попил он крови у всех. Профессионалы уходят. Есть куда, не буду тут рекламой заниматься, но с нормальным графиком и зарплатой. Хотя может быть здесь, что-то поменяется. Так что добро пожаловать

Бесталковое руководство,плетущее свои интриги. Нет взаимодействия с логистами. Достало все. День начинается с дурдома. Очередь получить путевку,очередь за накладными,за документами на машину. В темноте ее быстро осматриваешь,хотя осматривай,не осматривай,всеравно найдут,что повесить. ФАКТ!! Потом бегаешь за механиком,чтобы выдал масла. А он не может,путевки выдает. И как я могу успеть к 8утра на магазин! А эта писанина-служебка,объяснительная,акт осмотра. ЧЕРНОВ извращенец. У них один ответ приходи раньше. Жить,что ли здесь. Чуть,что не так лишение премии,штраф. Любимое занятие Чернова. Из кабинета лишний раз не выйдет. Механики всегда заняты. Ответ один-позже. По ремонту механики тоже пальцы гнут. Сходи осмотри,сфоткай. Лень!! Все авторитеты кругом,а ты быдло. В ремонте по20-30чел,но отгул не взять за свой счет. На похороны и то решают близкий родственник или нет. Да еще справку о смерти принеси. Ни чего святого!! Зато Чернов может сам раньше с работы уйти,ему же финку ехать. ПОКА не сменится руководство,улучшений не жди!!!

Сразу две оговорки:
1. Для любителей покричать о том что «не хотите работать и зарабатывать» - работать приходилось много, не только в своем, но и в свои выходные других магазинах, была на хорошем счету у администрации магазинов, неоднократно получала благодарности от покупателей, в т.ч. через руководство и «горячую» линию.
2. Цифры, относящиеся к з/п указаны без учета налогов (нас ведь в первую очередь интересует то, что мы получаем «на руки»)
Итак, отрицательные стороны:
- 13-ти часовой рабочий день (по факту 15, не считая часа на чай-обед, если доведется)- вопиющее нарушение трудового законодательства;
- На перерыв часто не уйти вовремя, во время перерыва постоянная «дерготня» на кассу.
- Постоянная нехватка персонала. (3-5 человек в смену вместо положенных по штату 8-9)
- Низкая з/п (примерно 65 р/ч)
- Применение «модуля» абсолютно ко всем покупателям (это БРЕД - предлагать пакет пацаненку, который пришел купить жвачку или чупа-чупс…), а прихоДикси ) что курили те «товарищи», которые ЭТО придумали.
- Ежедневные переоценки. Как-то довелось, работая 4 дня подряд в своем магазине, на один и тот же товар менять ценники каждый из этих дней.
- Постоянно зависающие компьютеры и отвратительная связь. Чтобы распечатать те же ценники, времени порой уходит 2-3 часа, хотя при отлаженной системе это дело нескольких минут.
- Планограммы. Люди, которые их составляют, абсолютно не представляют себе специфики того или иного магазина. Как говаривал Козьма Прутков - …нельзя впихнуть невпихуемое… так вот в Дикси – можно. Неважно что портятся упаковки, а порой и сам товар, неважно что покупатели не могут взять товар, потому что чтобы его достать, нужно приложить массу усилий, да подумаешь, что если достать один товар, то посыплется тот, который стоит рядом – кто виноват? Тот кто выставлял, а не тот кто составлял.
- КРК (контрольно ревизионная комиссия, проще говоря – инвентаризация) раз в 2 недели
- ОККРМ (контроль работы магазинов, проходит 2 раза в месяц, по каждому пункту ставятся (или не ставятся) баллы, от количества баллов зависит премия) Хотелось бы остановиться чуть подробнее на паре пунктов:
1. Пост № 1, проще говоря охрана. Нет поста – минус 5 баллов. Неважно что по штату не положено, а вы выньте, да положьте, в смысле поставьте.
2. Речевой модуль на кассе. Два, на мой взгляд совершенно бредовых случая. Первый – сотрудник магазина подошел на кассу с булочкой, кассир (не я, другая дама) ему не предложила пакет, не спросила про карту, не предложила товар по акции и т.п. – минус 5 баллов магазину. Случай второй, уже с моим участием, подходит покупатель и говорит: «Карта есть, пакет не нужен» Я Здороваюсь как положено, но после реплики покупателя уже не предлагаю пакет и не спрашиваю карту – минус 5 баллов магазину. Рабочую скотину из людей уже сделали, далее по плану из рабочей скотины сделать тупую рабочую скотину.
И еще много различных пунктов, вполне правомерных, НО – прежде чем требовать, обеспечьте кадры, хотя бы количественно. Да да, 3 человека не могут справиться с работой 10-ти, как ни крути и в какую позу ни ставь.
- Некоторые товары списываются и отправляются на помойку, хотя вполне могли бы быть уценены и проданы, к примеру овощи, фрукты (сотрудники с превеликим удовольствием бы купили за полцены, но низзя, не положено) Естественно потом эти списания удерживаются из з/п сотрудников.
- «Час пик» - те часы, когда по мнению господ из офиса, ожидается максимальный наплыв покупателей ( примерно в 50% не совпадает с реальностью. И вот ситуация: касс 5, по штату положено 3 кассира, т.к. в Дикси специалисты все, то за кассы отправляются те, кто работает в зале, а всего в смене 5 человек, включая ЗУМа и уборщицу. Итого 4 человека, боле менее знакомых с кассой, а касс как мы помним 5 и работать в час пик должны все. И вот кто-то из кассиров каждые 5 минут прыгает на ту пустую кассу и пробивает маленький пакетик. Деньги за эти пакетики ЗУМ потом в кассу вкладывает из своего кармана.
- По каждому нюансу, произошедшему на кассе приходится вызывать ЗУМа, будь то двойной скан, отказ от какой-либо покупки, нехватка денег и т.п.

Но в общем и в целом школа выживаемости неплохая. Правда если хотите жить, а не выживать, поищите что-то поприличнее )