Бринкс

Зарплаты ооочень средние, при этом искренее ожидают 300%-й отдачи. ЗП, обещанная на собеседовании, отличается от реальной, корректировки нет годами даже на инфляцию. Требуют героизма и работать, сколько понадобится, при этом переработки не оплачивают, за ошибки штрафуют и увольняют. Директор З.Г.В., судя по поведению, бывший бандоган, застрявший ментально в 90-х, набрал и команду менеджмента под себя, один персонаж другого краше, хамство , мат и распускание рук при отсутствии рядом свидетелей. От персонала ниже ждут 100% лояльности и молчаливой готовности ко всему, иначе быстро подставят и выкинут, или дожмут и сами уйдете. Называют себя американской компанией, но от американцев там одно название, обычная русская охранная бандосня. Офис с очень посредственным ремонтом, все сидят друг у друга на головах. Такая работа подойдет разве что тем, кто вчера из регионов приехал, нужен первый опыт в Москве для резюме. Остальным рекомендую слово "Бринкс" забыть сразу, пока оно вам не начало сниться в кошмарах.

Очень проблемная компания. Климат и взаимоотношения в коллективе оставляют желать лучшего. Гендир не может разговаривать на нормальных тонах, в его репертуаре только крик и мат. Полное бескультурье, алкоголь могут распивать прямо в офисе. Офис бедненький, компы - самые дешевые, и те с минимумом возможностей. Работают не профессионалы, а шарлатаны. Кто может - крысятничает.
Работают не профессионалы, а шарлатаны. Генеральный директор не имеет НИ КАКОГО ОБРАЗОВАНИЯ кроме "опыта работы на банановых плантациях в Штатах и развозчика пиццы в Канаде". Карьеру обеспечил только благодаря связям в высших эшелонах за рубежом, скандалист и конфликтный переговорщик. Обещанную на собеседовании зарплату срезают в два раза, второй раз срезают после оформления трудовой после испытательного срока - типа не прошёл. Компания насквозь пропитана лицемерием и грубостью, говорят о безопасности перевозок, а сами возят огромные ценности с минимальной непрофессиональной охраной, которую нанимают с ЧОПов по бросовым ценам. В Новгороде дошло до того, что дедушка-охранник не мог открыть дверь броневика. Испытательный срок пройти не дадут, чтобы срезать вам оклад в два раза и перевести на Договор, который могут в любой момент разорвать. Внутри компании жёсткие конфликты - "летун" ненавидит генерального, генеральный терпит его только понимая, что его фирма рухнет, если "летун" уйдёт, зам. ген.дира - "танцор", танцует на совещаниях, ничего кроме диспетчерства не может. Охранников набирают по принципу - чем дешевле, тем лучше. Автопарк броневиков "дышит на ладан" - двери не запираются, сейфы не работают, ДИРЕКТОР ДЕПАРТАМЕНТА АВТОПЕРЕВОЗОК экономит даже на тормозах и рулевом управлении... радиосвязь на маршруте обеспечивается на нелегальных частотах с какими-то игрушечными радиостанциями, себе бы такие не купил - зато ЭКОНОМИЯ, а безопасность инкассаторов и груза - по барабану. Поэтому у них постоянные потери груза и нападения на кассиров.
Были попытки наладить безопасность - пригласили за 100000 долларов!!! консультанта с мировым именем, но ни одной его рекомендации не выполнили, работать ему не дали - любые изменения в этой рутине просто невозможны.