Федеральная пассажирская компания
В 2006 году в рамках реализации мероприятий Программы структурной реформы на железнодорожном транспорте, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 18 мая 2001 г. № 384 для организации и управления пассажирскими железнодорожными перевозками в дальнем следовании был создан специализированный филиал ОАО "РЖД" – Федеральная пассажирская дирекция.
В декабре 2009 года на базе имущества Федеральной пассажирской дирекции – филиала ОАО "РЖД" учреждено открытое акционерное общество "Федеральная пассажирская компания".
В уставной капитал ОАО "ФПК" был внесен специализированный имущественный комплекс, а также переведен персонал, обеспечивающий пассажирские железнодорожные перевозки в дальнем следовании.
С 1 апреля 2010 года ОАО "ФПК" начало самостоятельную деятельность, в качестве перевозчика. Компания является субъектом естественной монополии: приказом ФСТ России от 27 мая 2010 года № 190-т АО "ФПК" включено в реестр субъектов естественных монополий на транспорте в сфере оказания услуг железнодорожных перевозок. Деятельность ОАО "ФПК" на рынке транспортных услуг по перевозке пассажиров подлежит государственному регулированию в соответствии с Федеральным законом от 17 августа 1995 года № 147-ФЗ (ред. от 30 декабря 2012 года) "О естественных монополиях".
20 ноября 2014 года МИФНС России №46 по г. Москве выданы документы о государственной регистрации изменения наименования открытого акционерного общества "Федеральная пассажирская компания" (ОАО "ФПК") на акционерное общество "Федеральная пассажирская компания" (АО "ФПК").
Отзывы о компании Федеральная пассажирская компания
Варвара Большова
12.08.2026, 15:51
Честно говоря, с самого детства я мечтала работать на железной дороге. Много путешествовала с родителями, и каждый раз говорила что когда вырасту буду работать здесь. И сейчас я действиительно работаю на железной дороге Сначала долго думала, не могла решить какую специальность выбрать, но все таки решила что общение с людьми мне ближе, так я и пошла учиться на проводника. Во время обучения не было ничего не обычного, зато после него меня сразу официально взяли на работу и я считаю, что мне очень даже повезло с коллективом. Я работаю вместе с приятными людьми, которые с радостью помогали мне пока я не освоилась. Я так же рада что могу общаться с разными людьми и узнавать что то новое. На самом деле плюсов действительно много, но для меня самое главное то, что у меня получилось начать карьеру в этой сфере. И я думаю что это того стоило
Я стараюсь концентрироваться на хорошем, а хорошего здесь достачно
Роман Киселев
31.07.2026, 15:02
Когда я только устраивался в ФПК, думал что это на пару месяцев перекантоваться. Но с первого рейса что-то пошло не так в хорошем смысле :) Я попал в бригаду, где люди не просто работали, а жили этим делом. Они смеялись, поддерживали друг друга, рассказывали байки про рейсы десятилетней давности. Меня никто не поучал, просто показывали и объясняли. А потом я поймал себя на том, что с нетерпением жду следующего выхода. Мне нравится что здесь нет фальши. Пассажиры они настоящие - уставшие, радостные, тревожные, благодарные. Ты видишь их без прикрас. И когда пожилая женщина говорит тебе спасибо, сынок, хорошо доехали, это пробирает до мурашек. Зарплата, график, соцпакет все на уровне, но я держусь не за них. Я держусь за ощущение что здесь я настоящий, а не функция. И это пожалуй лучшая характеристика работы, которую можно дать.
огонь!
Петр К
28.07.2026, 15:47
Я долго думал, куда податься после окончания универа. На глаза попалось объявление ФПК что там бесплатное обучение на проводника. И берут без опыта!! Это стало решающим аргументом. Я поехал и узнал детали и вскоре уже сидел в учебном классе. Полтора месяца интенсивной подготовки и вот я в рейсе. Обучение было классным, интересно а главное понятно все объясняли, показывали на примерах, в общем мне понравилось. Когда я впервые надел форму и заступил в вагон понял что принял правильное решение, было приятное чувство. За два года я увидел новые города и познакомился с удивительными людьми. А еще перестал бояться ответственности!!! Точнее научился быть ответственным. Эта работа дала мне гораздо больше чем просто запись в трудовой. Она дала мне веру в себя!!
Работа активная, что в общем даже плюс.
Слава
25.07.2026, 20:54
Я пришел в ФПК сразу после колледжа и это моя первая официальная работа. Это классный опыт, так сразу мне повезло с. местом. Прошел обучение, потом мне дали форму, определили в бригаду, провели инструктаж и уже через несколько дней я ехал в первом рейсе. Поначалу было непривычно все-таки все новое, ответственность за вагон и людей. Но коллектив принял меня как родного. Старшие ребята объясняли все без снисхождения, подсказывали в мелочах от которых зависит комфорт пассажиров. Сейчас у меня за плечами два года и я уже сам иногда помогаю новичкам. Приятно осознавать что я часть огромной системы которая работает как часы. Я рад что сразу выбрал этот путь, не потратив время на случайные подработки или сомнительные места.
Такая работа -это не просто трудоустройство, а активный образ жизни, постоянное общение и шанс совершать добрые поступки.
Евгения И
21.07.2026, 15:51
Пять лет в поездах. Когда спрашивают -не скучно ли?- я открываю фотоальбом и все вопросы сразу отпадают. Я фотографию вокзалы, поезда, себя. За это время объездила полстраны и коллекция все пополняется. Иногда пассажиры видят как я фотографирую перрон и начинают советовать свои родные станции. Все фото вызывают у меня теплые чувства, я люблю свое дело, работаю в удовольствие. У меня получается география собранная через объектив. Люблю свою работу за возможность и страну посмотреть и отдохнуть нормально между рейсами. Жалею только что раньше сюда не пришла. Может уже была бы начальником поезда! Но все впереди, кто хочет, тот всегда сможет! Я всегда в это верила и многие мои знакомые, да и я сама, доказывали делом.
мне ни капельки не скучно
Леонид Коновалов
18.07.2026, 14:45
Мне 23 года, до поездов я был студентом с постоянными мелкими работками. То тут то там, я был везде и перепробовал все от такси, курьера, грузчика, даже пытался быть программистом, но быстро понимал что не мое. Я как будто искал что-то что заставит сердце биться чаще, но все было мимо. И однажды в гостях у дяди, старого железнодорожника, я пожаловался ему на свою бесконечную смену профессий. Он сказал езжай в ФПК проводником, увидишь страну, научишься отвечать за себя. И я согласился. Прошло два года. Знаете что а я повзрослел. У меня есть дело, команда и уверенность. Уверенность в себе, в завтрашнем дне, в компании, в коллегах, во всем! Жизнь стала насыщеннее, интереснее и мне теперь не нужно потоянно искать работу)
Я рад что нашёл своё место
Григорий
27.06.2026, 11:25
Я долгое время задумывался о смене работы. Хотелось чего‑то настоящего, яркого, наполненного смыслом. Однажды я наткнулся на объявление о наборе на курсы проводников и внутри будто что‑то щелкнуло. Вот оно, подумал я и решился. Пошел на риск, оставив прежнюю работу. Обучение оказалось на удивление легким и даже приятным программа была хорошо выстроена, а стипендия, которую выплачивали в этот период, стала ощутимой поддержкой. Еще одним плюсом стало гарантированное трудоустройство после окончания курсов это снимало часть тревог. И вот я стою на перроне в фирменной форме проводника и смотрю на свой первый поезд. Сердце колотится ведь это первый рейс, столько неизвестности впереди. Предстоит разбираться с различными вопросами, общаться с пассажирами, в общем работы хватает. Для меня все это в десять раз интереснее, чем проводить сутки напролет за прилавком в душном магазине. Зато теперь я увижу страну не по картинкам в интернете а в реальности.
Мне здесь действительно нравится
ЮлияМаркиз
22.06.2026, 12:36
Уже несколько лет я работаю проводником и до сих пор не перестаю радоваться своему выбору. График меня устраивает он помогает грамотно распределять время и сохранять баланс между работой и отдыхом. Приятно, что зарплата всенда приходит вовремя, а за хорошую работу еще и премируют что здорово мотивирует. В коллективе царит теплая атмосфера коллеги всегда поддержат и помогут работать в такой обстановке одно удовольствие. Но главное это общение с пассажирами и возможность им помочь. Осознание, что моя работа делает чьи‑то путешествия комфортнее, вдохновляет и дает силы двигаться вперед. Благодаря этой профессии жизнь стала намного ярче и радостнее каждый день наполнен позитивом и новыми впечатлениями.
Все замечательно! Рекомендую эту компанию как добросовестного работодателя
Татьяна М
17.06.2026, 17:46
Уже 4,5 года я работаю в Федеральной Пассажирской Компании, работаю проводником, мне нравится. Профессию эту я выбрала спонтанно и честно говоря практически ничего о ней не знала, но меня привлекла возможность путешествовать и быть частью большого процесса. Каждый день я ощущаю свою причастность к масштабной задаче обеспечению комфортных перевозок пассажиров. Это важно! Компания создает отличные условия поэтому работа приносит не только доход, но и искреннюю радость. Уровень зарплаты позволяет мне достойно обеспечивать семью и даже помогать родителям. Ключевое преимущество это конечно же стабильность. Я полностью спокойна за себя. В современное время это важно... Многим компаниям в пример!!!
Из недостатков выделить нечего.
БОГДАНОВА ЖАННА
14.06.2026, 15:19
Давно искала нормальную работу чтобы стабильно платили, чтобы было не скучно и чтобы чувствовала что делаю что‑то полезное. И вот однажды вижу вакансию от железнодорожной компании. Зацепило сразу обучение за счет фирмы! Ну, думаю, почему бы и нет? Решилась попробовать и не прогадала. Учили толково, все по делу, без лишней воды показали, рассказали, научили всему, что нужно. Сейчас уже пятый год в профессии и я точно знаю что сделала правильный выбор. Работа классная каждый день новые лица, интересные разговоры, дружный коллектив. Начальство тоже нормальное всегда выслушает, поможет. А еще классно осознавать, что ты реально помогаешь людям ведь без проводника поездка была бы куда менее комфортной. Поэтому я стараюсь делать свою работу на совесть. И да, планирую оставаться в этой сфере тут есть куда расти и чему учиться.
Все идеально!
Николай Захаров
10.06.2026, 16:51
Выбирая профессию, я ставил во главу СТАБИЛЬНОСТЬ и мне было важно, чтобы ЗП выплачивалась без задержек, график был предсказуемым, а должность надежной. В наше время такие условия к сожалению редкость. После долгих поисков и консультаций я узнал о возможности устроиться проводником в ФПК. И это оказалось верным выбором. О чем обещали при устройстве все так и есть. На этой позиции я уже седьмой год, и с полной уверенностью могу подтвердить мои ожидания по части стабильности полностью оправдались. При этом работа вовсе не монотонная. Но, пожалуй, самое ценное это коллектив. Коллеги стали мне близкими людьми мы не просто работаем вместе, а поддерживаем друг друга, делимся опытом и радуемся успехам как своим собственным. Кто ищет тот всегда найдет...
никаких нареканий
джумаев
28.05.2026, 10:32
Когда я искал работу, хотелось найти что‑то такое, что откликнется моей душе. Что-то "живое", что может принести пользу для людей и чтобы я сам получал от нее удовольствие. Так я обратил внимание на вакансию проводника в ФПК. Компания предлагает обучение для новичков, не нужен опыт, достаточно желания учиться. Приятным сюрпризом стала стипендия. Обучение было насыщенным и практичным, с поддержкой наставников. Я благодарен ФПК за старт. Сейчас каждый рейс в радость, встречаю разных людей, помогаю им, слежу за комфортом и безопасностью. Коллектив принял тепло, всегда готовы помочь. Видеть благодарные улыбки и слышать спасибо это лучшая награда. За 5 лет ни разу не пожалел о выборе, горжусь, что я проводник ФПК!
Никаких "но", все гладко и понятно
Написать отзыв
Информация
Рейтинг компании:
Сайт:
fpc.ru
Email:
info@fpc.ru
Телефон:
8 (800) 775-00-00
Сфера деятельности:
Регионы
- Москва
- Хабаровск
Другие компании
