Межрегионтрубопроводстрой

В компании нет денег , происходят массовые увольнения сотрудников . Деньги на зарплату берутся в кредит, распродаются имущество. В центральном офисе единовременно вышвыривают на улицу 70 процентов сотрудников. Трудовые договора заключаются временные , социальные льготы только на бумаге , профсоюз чистой воды формальность . Есть кол. Договор , но он только для видимости заботы о людях. Коллектив как таковой отсутствует . Текучка кадров 90 процентов , всюду кумовство. На участках омерзительные условия . К рабочим отношение как к скотине. В производстве повсеместные убытки и срывы графиков строительства. Техника на участках вся старая и переломаная - нет ни запчастей ни денег на покупку. Допущены только к одному объекту строительства, но и там на условиях субподрядчика. Повсеместное воровство на верхнем эшелоне власти. На горизонте банкротство компании , все предпосылки этому соответствуют. Флот , которым компания пытается гордиться - представляет из себя скопище мелких водомутов - буксиров и завозней, а так же несколько не самоходных барж с настройками сваренными из двадцати футовых контейнеров в которых обустроены четырех местные клетушки для проживания человеческих отбросов - тех кого угораздило попасть на работу в одну из самых не успешных на сегодняшний день компаний.

Устроился в компанию в 2014. Отработал пол года. Компания крупная объекты очень солидные, но к персоналу относятся как к скоту:
-Условия трудового договора не исполняются, сам трудовой договор после подписания не увидите вплоть до увольнения!
-Переработка никак не нормируется и не оплачивается, а ее очень много.
-Графики вахт не соблюдаются.
-При увольнении кидают с ЗП, трудовую будете ждать вечность.
-При трудоустройстве обещают одно, а на самом деле неизвестно что получите.
-В кадрах, ОТиЗ, бухгалтерии работают в-основном непрофессионалы - готовьтесь считать зарплату, отпуск, компенсации и.т.д. самому иначе облапошат.
-Топ менеджмент самодуры. Система документооборота просто маразм!
- На строительных площадках есть настоящие профессионалы которых остается все меньше и меньше, и которых вынуждают уходить по собственному желанию (очень жаль людей, особенно которые отдали компании по 7-11 лет).
-Заработная плата падает а переработка увеличивается.
Хотите работать в компании тогда готовьтесь ко всему выше перечисленному!

Хочу обратить внимание на безответственное отношение руководства МРТС при организации по отправке людей с участка № 28. Рабочих высадили на берег в поселке Ямбург; никакого транспорта организовано не было в результате чего люди шли около 3 км с сумками. Затем увидев автобус Ямбурггаздобыча попросили водителя довезти до автовокзала(водитель ни копейки денег не взял). Часть людей добирались с Ямбурга до Нового Уренгоя за свой счет. По приезду в Новый Уренгой поздно ночью ни какого ночлега организовано не было, и после ночного поиска пришлось снимать гостиницу за свой счет. И это называется отношение к людям при реализации проектов по строительству морских трубопроводов!!! Большое спасибо руководству за чуткое отношение к рабочему человеку.