Carcade Лизинг

Менеджер по лизингу - это человек который приносит деньги компании, причем немалые. Продавая дорогой лизинг, страховку (тоже дорогую), комиссию (Консультационные услуги) менеджер по лизингу является "козлом отпущения" по любым вопросам.

Работа Департаментов не взаимосвязана и бюрократизирована.

Создается ощущение, что продажи нужны только менеджеру по лизингу и никому больше.

Перед клиентом приходится отдуваться за каждый Департамент.

Удорожание по лизингу значительно выше среднерыночного.
Комиссия по страхованию 20-30%.
Наличие комиссии под видом Консультационные услуги.

В ДОЛСе работают некомпетентные девушки, не имеющие представления о работе малого бизнеса в России.

Отношение в к менеджеру по лизину как к пушечному мясу.

Ни в коем случае не связывайтесь с ООО "Каркаде"!

Я отработала в этой компании ни один год.
Все как везде, есть много хорошего и есть много плохого.
Конечно не смотря на то, "наши менеджеры возведены в ранг священной коровы" - слова ЗДДП; менеджеры всегда и во всем виноваты. Ни ДОЛС, ни служба безопасности, ни отдел первичного страхования, который сутками выписывает КАСКО, срывая выдачи, только менеджеры. Все работают на план, план который нереален, и в условиях положения на современном рынке, конечно же завышен. Постоянные стрессы, постоянные - потому что очень много некомпетентных сотрудников в ЦО ( в связи с большой текучкой), с кем начинали работу и кто остался в итоге можно сосчитать по пальцам; грамотные и сильные специалисты уходят в другие организации и благополучно реализовывают себя там. Из года в год гайки закручиваются, постоянно меняется системы мотивации.
А вообще я начинала работать с Каркаде еще будучи менеджером по продаже авто, так что знаю я ее с многих сторон, в том числе и со стороны лизингополучателя, так вот это крайне нелояльная организация по отношению к своим клиентам. Элементарные запросы клиентов обрабатываются неделями, страшный бюрократизм; например справка об отсутствии задолженности, который просил мой клиент для предъявления на тендерной процедуре, была подготовлена через месяц, когда ему она была и вовсе ненужна, и масса и масса вот таких, казалось бы, мелочей омрачающая работу МПЛ и жизнь клиентов.
Отношение в салонах? Если в салоне в директивном порядке работают с Каркаде, то все отлично и хороший, практически 100%-ый траффик клиентов будет литься Вам; если в салоне нет четкости в работе с лизинговыми компаниями (а это в большинстве случаев), то лить будут всем, кроме Вас, так как все знаю, что Каркаде - это очень дорого.
Можно много говорить о компании: на моих глазах были взлеты и падения, были жесткие увольнения, лишения квартальных премий за ошибки других сотрудников, были и веселые корпоративы и добротные премии...все относительно.
У кого-то получается, у кого-то нет. Чтобы получалось нужно проникнуться культурой этой компании, изменить большинству своих принципов, нужно уметь лгать и изворачиваться.

Отдельное слово про руководящий состав - вообще оторваны от реалий рынка; вот вооообще.

Работа с клиентами, конечно, не самая спокойгая, но чтобы настолько! Нет четко построенной системы работы. Обучение проходит между делом, поэтому всю информацию получаешь спустя месяц. Работа сразу начинается в стрессовой нагрузке. Начальство во всем обвиняет вас, но не предоставляет пути решения проблемы. Если задерживаешь, выполняя огромное количество работы, про это никогда и никто не вспомнит. Но если заболел или еще что-то, то ты обязан компании столько-то часов.
Огромная текучка, тк кадры никто не ценит. Дружный женский коллектив просто поражает воображение! Анекдоты находят жизнь в каркаде. Если ты не понравилась, тебя выживут, причем претреплют нервы. Я последнюю неделю пила успокоительное.
Никаких тимбилдингов, тренингов, совметного времяпрепровождения.
На словах все выглядело безупречно. Вспоминаю как страшный сон.