ооо сгк автострада

Высокомерное руководство, впечатление такое что боги спустились с небес и работают в автостраде, 3 дня работаешь за бесплатно, вернее просто приходишь и смотришь на всех, никаких задании не дают. Самое смешное что это просто большая компания перекуп, нет ни своего щебня, песка и уж тем более вагонов и перевалок. В логистике сидит 1 девочка у которой за 1 год работы 2 перевозчика из которых один АРА-джан. цена на перевозку 1 тонн 3.5р за км. Смешно и это в сезон, цены такие что не идут ни вкакую конкуренцию с другими поставщиками. зп черная, штрафы. Вообщем обходите стороной. от метро 15-20 минут на автобусе и пешком. Самая конченная перекуп компания.

Всем кто хочет устроиться в эту фирму советую обойти её стороной,просто потеряете время.Хочу рассказать об участке буровых работ род руководством Курганского МН.Начну с элементарного,спецодежда самая дешевая,и для работы совершенно не пригодна т.к.приходиться работать по уши в грязи.Полгода назад перестали выдавать неприловые перчатки,дают обычные хб перчатки одну пару на всю вахту .Это они так себе на чай экономят.Теперь про питание,обеды полная параша рублей за 200 хотя по закону положенно минимум 500.Бывает могут не привезти из-за отдаленности обьекта или они протухают т.к.нет холодилиника.Вогончик зачастую один на 15 человек ,и микроволновка тоже одна на все участки.С каждым днём все больше складывается впетатление что эти московские гомосексуалисты из руководства относятся к нам как к скоту,хотя одна машина при работе зарабатывает минимум миллион в сутки.Зарплату полгода назад порезали с 35 до 29,выдавать стали с задержкой.Есть точкой прораб Братченко - полный не профессионал,никаких организаторских спасобностей как можно таким даверять руководить.Человек просто ходит на работу чтобы дождаться пяти вечера и свалить.Наснимал тут кучу видео где все это дерьмо показанного наглядно.Не вернут заработанные деньги выложу в ютуб под названием СГК УБР Автострада,прошу помощи в распространении видео по сети.Советую всем поступать также,пусть эти московские слабозадые поймут то что за мкадом тоже живут люди а не скоты.

То что каждый работяга (учётчик, лопатёр, водитель, механизатор и др.) хочет навариться за счёт компании, это полбеды... не велика проблема выявить и наказать. То что жёны работяг пишут (не снимая лапши с ушей навешанной мужьями), тоже ерунда. А вот маразматическое руководство компанией господином Гуровым В.Б. на основании невменяемых доводов какой то базарной бабки и распределение денежных потоков господином Маховым на основании "Хорошим пацанам надо" - серьёзный момент. Опять же, вожди департамент разогнали, а людей уволили кого по "собственному", кого по "соглашению сторон" КАКАЯ ТАКАЯ РЕОРГАНИЗАЦИЯ? У НАС НЕТ СОКРАЩЕНИЯ ШТАТА... Для справки: в данной конторе чуть меньше 10 замов генерального с сомнительными функциями и зарплатами больше 0,5 миллиона, а повыгоняли тех, кто непосредственно "сажал и окучивал" с зарплатами от 30 до 100 тыс. ЕСЛИ ЭТО ОПТИМИЗАЦИЯ ШТАТА, то конторе трындец.
Главный механик (Владимир Николаевич) человек конечно хороший, только в технике них... ничего не понимает - в машине лучше быстро поменять запчасть за 20 тыс., чем через месяц заплатить за её ремонт миллион... тут для экономии средств думать надо быстро, но наперёд ... тайм аутами здесь выгоды не получишь... да и стесняться не надо, не шаришь в технике - спроси мнение тех кто шарит, хоть они и рангом ниже, а образования и опыта у них побольше.