Первое городское такси 068

так получилось, что мы с другом одновремнно устроились в 068, по этому пишу за двоих. началось все с того что мы без всяких проблем прошли собеседование, берут всех и косых и кривых (лишь бы смогли заполнить анкету). текучка большая как человек вы никому там не нужны (ВЫ - мясо). потом прослушали идиотский 6 часовой вводный курс про то как управлять машиной и за что нас будут штрафовать (за все). все начальство всем своим видом показывают, что им наплевать на вас и это очень не приятно. в этот день у меня чуть не лопнула голова, мы ничего не впитали по нюансам работы, уехали выжатые как лимоны. далее вышли на работу, с горем пополам нашли человека который с нами захотел разговаривать(все заняты ппц там, 100 водителей стоят на сдачу после смены и чувство полного ХАОСА в связи с этим) приехали мы в 7 утра, в 9 нам дали путевки. пошли в мед. кабинет. я прошел осмотр со 2 раза, мой корешь с 4, учитывая то что мы не курим и не пьем вообще (занимаемся спортом) там стоит домашний измеритель давления, у него показания как будто просто так от балды 154-90 тут же 125-70 кароче хня какая-то. алкотестер такой же. потом началась какято волокита механик-нач. колонны-механик-папки-телефоны-права-путевки.... голова кругом.. в 11 я сел в машину. новеньких сажают на самые плохие машины (и их там достаточно). мне досталась джета в ней лист а4 мелким шрифтом ее недостатков (что я должен был осматривать я не пойму (все убитое, царапаное, мятое, грязное) и когда я поехал оказалось что передней подвески нет вообще!!! это был хлам и как следствие никаких чаевых, а одни обьяснения перед клиентами. цены такие 240р 310р 490р короче нужно возить гору мелочи и пачку денег на сдачу. отработал 2 часа у меня сломался полуживой китайский телефон на который приходят заявки, поехал с другого конца города на гаражный за новым. там дается 5 льготных смен на притирку в которые вы получаете 23% от общей выручки (вобще там очень сложная система оплаты) оклада нет и к примеру если вы привозите меньше 5000р за сутки вы получаете 0. представляете 0...... по моему это вообще, учитывая что заказы дают вам диспетчера. но в льготные смены такого случится не может и мы со спокойной душей работали не задумываясь о зарплате. не созванивались. часов в 18 мы встретились и какбы это помягче сказать оххууееелллиии. высчитали там 23% и я заработал 250р а друг 100р. постояли до 20 часов не получили ни одной заявки (обещали 2500 за сутки) и все. кароче отвезли мы эти машины, забрали выручку и уехали по домам. это все в крадце еще много негативных эмоций оставило у меня такси 068, но все написать я не могу. короче ребят это ужас. у них 130 машин заявок нет, колектива нет, чая нет, зп нет. я работал в такси и сутками и несутками, и в говеном такси и в нормальном. я не просто предираюсь.

Все, кто занимают руководящие должности являются одноклассниками, давними друзьями и т.д, когда ты пытаешься хоть чего то добиться от начальников отделов тут же начинают действовать "дружеские связи" и по любому вину переложат на Тебя.
Уровень з/п руководства (друзей) в разы выше, чем у обычного сотрудника, (а т.к. друзей много, то постоянно придумываются разные руководящие должности). Доходит до того, что есть отделы, где работает только один начальник без подчинённых. :-))). Огромное желание руководства нагрузить сотрудников по полной, а когда сотрудник задаёт законный вопрос о денежной компенсации, то сотруднику предлагают посчитать сколько часов он потратил на работу, суммировать их и когда наберётся день- взять выходной ( деньгами практически не компенсируют - скряжистые :-)). Руководство очень любит когда сотрудники пишут им письма (служебные записки), а отвечать на них руководство не очень любит т.к. при ответе надо будет выполнять какие то действия по этим письмам, при этом могут пострадать "дружеские связи". Людей увольняют "пачками" т.к. человек становится просто неугоден (мастера довести до нервного срыва и принятия решения об увольнении). Любители лишить части зар.платы из за мифических "косяков" сотрудников (без объяснения причины). Коллектив Тебе сочувствует, но боится заступиться за Тебя, т.к. следующими могут быть они. Мне очень жаль обычных сотрудников работающих в данной компании.