ТаксовичкоФ

Ну о обо всем по порядку компания только с виду красивая много рекламы самые низкие цены только когда они начинали и условия работы были другими
Начал я работать в июне 2014 года практически с момента основания прекрасные условия для водителя со своим авто 10 процентов отдаешь компании бензин тогда стоил около 28-29 рублей в выходные выходило за 10-12 часов работы 6-7 т р чистыми
На дворе конец 2015 и уже практически не хочется там работать в конце августа пришла смс что с водителей будут брать не 10 а 15 процентов но компания повысит тарифы на 5 процентов и у вас типа останется такой же заработок господа наверное плохо учились в школе и не знают что проценты по законам математики не складываются и не вычитаются да и повышение тарифов произошло не на 5 процентов а гораздо меньше
Приведу пример минимальный заказ комфорт был 300 р стал 310 но если на 5 процентов значит должен быть 315 а из законов математики 315 можно округлить только до 320 т е реально повысили не на 5 а на 3 процента
Далее если раньше из этих 300 30 водитель отдавал компании а 270 оставлял у себя то теперь из 310 он отдает компании 46 а у него остается 264 кто то скажет копейки чего там только я привел пример по минималке а когда заказы больше и сумма ваших заработков уменьшается пропорционально и в итоге за 10-12 часов работы минус 700-800 рублей
А руководство еще в большем наваре они и с клиентов сдирают повысили на 2-3 процента и с водителей на 5 процентов и в итоге есле брать пример по минималке раньше получали 30 рублей с заказа то теперь 46 увеличили свою прибыль с водителей на личном авто на 50 процентов вот такие хитрые проценты
Хотя со всеми водителями частниками заключали договора на 10 процентов а новых ни кто нам не предлогал перезаключать вот такие делюги в руководстве компании
Если кто то из компании хочет со мной по дискутировать по этому вопросу милости прошу
Кроме того как я и говорил бензин за текущий год вырос на 6-7 рублей и того водитель только за год с учетом процентов потерял от 1000-1200 рублей за смену
Руководство по работе с частниками полное быдло не образованое особенно на автовской ну эта отдельная тема ей и так многие товарищи посвятили много времени
На автовской стоит куча около 80 разбитых машин компании это по вопросу труда и отдыха водителей на машинах компании советую при вызове таки таксовичкофф требовать водителя на частном авто у них и машины не хуже и одеты они лучьше и отдыхают намного больше чем водители на авто компании у них только суточные смены представть посидеть за рулем 24 часа поэтому и бьются
В компании отсутствует профсоюз ни какие права трудящихся не волнуют могут уволить из того что на тебя пожалуется пьянное быдло точнеее не уволить так как в компании и так ни кто из водителей не работает они все являются арендаторами вот так
Прочитайте отзов будет полезен как водителям так и пассажирам а так же сотрудникам прокуратуры и других органов

Искала подработку. Пригласили на собеседование таксовички, начиналось все неплохо. Дальше пошёл напряг:
1. Кадровый центр не учитывает практически тот факт, что человек живёт не по мск. Могут ночью позвонить и прочее. При этом, в вакансии указанно "удаленная работа", что само по себе подразумевает, что будут кандидаты из разных регионов и часовых поясов.
2. Сама программа, точнее - программа, принимающая звонки и ещё дополнительная штука типа телефонии. К чему такие сложности, "принимимаем в одной, перезванием в другой?". Я работала оператором в перевозках, есть программы куда проще и удобнее.
3. Стажировка очень "грузит". За, в общей сложности, 6 часов в вас будут грузить все! А там куча всего. В частности сложные скрипты, перегруженные лишним. Без практики как таковой, программу устанавливают перед текстовыми звонками.
4. Ну и самое интересное - оплата труда. В вакансии написано "удобный график, работайте как удобно и сколько удобно, от 1 часа в день и т.д." По факту - меньше 40 часов в неделю работаешь - оплачивают только часы, 1 час - 50 руб. и больше ничего! Если брать такую работу как подработку к основной (стандартные 5 дней, 8 часов, 1 час обед, суб. воскр. выходные, то "овчина выделки не стоит". 40 часов в стандартную рабочую неделю впихнуть почти не реально, только если вы не мазохисты. Почему эти детали мне никто не озвучивал из кадров этой компании, я не знаю. А я ведь предупреждала, что на подработку.

Изначально была блестящий замысел, но как и водится, жадность все сгубила
1 спустя год компания так и не потрудилась укомплектовать свой штат сильными логистами. Итог: работает тупорылое малолетнее быдло которое даже город не знает (элементарно хотя бы культурные памятники Санкт-Петербурга) за то умеет хамить и оскорблять людей которые старше их порой в 2 раз
2 Расчет заказов осуществляется через программу которая считает расстояния от точки до точки и пишет цену, все вроде бы ничего.. но !!! Точки стоят как попало. Итог: неучтенный километраж пробега от 2 до 5 км нетрудно посчитать сколько может недополучить водитель за несколько таких заказов в день, при том что заправляет машину он на свои деньги независимо от того частник он или парковый.
3 Ну и немного о ценах думаю каждый знает на сколько за этот год подорожал бензин. Компания держала свои мизерные цены 1 год и 3 мес. И вот наконец то решилась приподнять. И кажется вот оно наконец то, но... Увеличив цену на 5%, они увеличили процент снимаемый с водителей. Итог как зарабатывал так и зарабатываю а компания в плюсе
4 Есть еще много нюансов в работе в этой компании график работы,
Отношения между сотрудниками и т.д. о них просто лень писать, с таким подходом скоро она будет ничем не лучше чем все остальные

Сама с ними год работаю. Только из-за кол-ва заказов и 10%. Отношение к работникам просто мерзкое!
Цены настолько низкие, что в пробки таксовичков мною тут же отключается. Выстаивать часами за нищебродские копейки нет желания никакого!
(((( В офисах появляться просто Не хочется. Там работают в основном бывшие военные, вот на нормальных людях и отрываются (((.
А то как заказы силой впихивают...!!! - самый отстой за 200с чем-то р. сначала полчаса в одну сторону в пробке отстоишь потом в другую столько же, а откажешься, так снимают с линии и мозг потом в офисе выносят и как нашкодившего котенка мосей тычют.((( потом несколько дней в себя приходишь. ((((((((((((

Расскажу свой опыт знакомства с таксовичкоф. Мы с другом взяли новую октавию с салона, застраховали, получили лицензию и. т. д. В общем пошли устраиваться в таксовичкоф. На одну машину два водителя нельзя. Хорошо. Пошли по отдельности. Я пришёл, но мою анкету отшили - служба безоопасности. Мотивация - внутренний регламент компании. На самом деле я судимый был 12 лет назад! За хулиганство. Ошибки молодости, сам с трудом помню. Но тут вспомнили. Бред. Я 10 лет работаю в разных такси и всё хорошо. Я же не кредит пришёл просить, деньги для компании зарабатывать и для себя. Но это ладно. Следом пошёл приятель. Его взяли сразу. Ну и стали мы оба работать по одному планшету. Он днём, я ночью. Только представлялись его именем всегда... Далее сам отзыв. Лонгисты трубку не берут! Подачи дикие по расстоянию, компания наворачивает важняка по дисциплине. Муштрует водителей, которым итак достаёться как на дороге в пробках от неадекватных клиентов, от гибдд, арендодателя машины, ещё и тут как к собаке отношение. Рассылают спам о отзывах иногда одно и тоже несколько раз, звонки на планшет в оффлайн, смс... При этом дисциплина пафосная. Водители пишут объяснительные за всякую мелочь до идиотизма... например дал сдачу мелкими монетами... или не включил любимую радиостанцию клиента, не нашёл сразу адрес и.т.д. это только раздражает, а не дисциплинирует... брендированых, на авто компании, за такую же фигню ещё и штрафуют. Вот раз я залетел, клиента высадил не у его парадной. Было перекопано, далеко объезжать. Нажаловался. Забанили, сняли с линии... Я не мог подвести напарника приятеля ( планшет то и прога на его имя), а он в отъезде в Крыму. Ну пошёл на автовскую писать объяснение будто я это он. Там куча пафоса и понтов от руководства... ругали, называли чужим именем :-):-):-) после написал так же объяснение от чужого имени и всё ок.. Так работали мы 5 месяцев после приятель купил авто и мы завязали с этой неблагодарной к своим сотрудникам компанией.

Так сложилось, что нужно было подработать на своей тачке. Товарищ посоветовал Таксовичкова, типа ему поставили программу и он бомбит только в путь, отдавая 10 процентов выручки.
Пришел в отдел кадров, заполнил анкету, тетки вроде адекватные, правда одна мне замечание сделала, но по делу, хотя могла бы и поспокойнее сказать.
Вышел на инструктаж, тоже вроде норм, правда трое человек по шесть ошибках в билетах сделали, двоих все равно взяли, а третьего отправили домой, но с раскладом, что он подучит и придет завтра.
Да, еще в отделе кадров предупредили, что теперь частникам перед работой на своем авто необходимо отъездить семь смен на машине компании, то есть другими словами семь суток. Обосновали тем, что на частников много жалоб и эти смены дают понять кто есть кто. Правда почему бы просто не отключать тех, на кого много жалоб, а не грузить сменами остальных осталось не ясным.
Короче инструктаж прослушал, билеты решил, тестовую поездку проехал, нужно выходить на первую смену через пару дней. Долго размышлял, как это вообще сутки ездить с отдыхом четыре часа, которые, видимо, придется провести в тачке и, видимо, это будет Шеви Круз, в котором, судя по тестовой поездке немного тесновато. Короче, сомневался, что осилю. Плюс к этому местные комменты про тупость логистов и то, что до них трудно дозвониться...
Живу недалеко, решил подъехать на Автовскую, объяснить ситуацию.. А там два чела на втором этаже дали понять, что свободные водилы им не нужны.
Притом, там такая манера у всех типа начальников общаться - ты никто и пришел реально просить чего-то, а не деньги для компании зарабатывать. Комплексы свои что ли покрывают таким общением...