ТаксовичкоФ

Данную работу не рассматриваю как основную, для меня таксовичкоф - это как хобби или времяпрепроврждение. По поводу оформления - его нет. С зарплатой - бывают задерживают на 2-3 дня, но не более. Никакой зарплаты в 60-70 тыс вы не получите, работая по графику 1/2 в среднем в месяц 25-30. Основные заказы по 220 рублей, причём на эконом спокойно отправляют авто комфорт и бизнес-класса. Если проработал продолжительное время можешь побадаться и отказаться ехать на откровенно ведре. Все новички должны несколько смен откатать на подобных.
Чаевые практически отсутствуют - за 24 часа 200 рублей, сами понимаете - не о чем...
Начальство борзое, что заставило уйти из одного автопарка и перейти в другой, механики - работают как могут.
Если вы планирует заработать - то вам не сюда, если просто провести время - вход открыт.
Можете кидать камнями, но я работающий в организации водитель и готов в свободное время подисскутировать...

1) Конечно, связь им надо совершенствовать. В часы пик все линии перегружены, до логистов не дозвониться, до клиентов не дозвониться. Только со своего телефона на городской. На это уходит много денег, ведь иногда и по 20 минут висишь на линии, а это всё тарифицируется как соединение)) И так может пройти до полутора часов) водителю было бы намного проще, если бы предусмотренные функции связи действительно полноценно работали.
2) Так как поток водителей, проходящих мимо, очень большой - равняют всех под одного. Мы серая масса дебилов-недоучек-бомжар. И взаимоуважение заканчивается на обращении друг к другу по имени отчеству и на Вы.
3) Штрафы Штрафы Штрафы. Доходит до идиотизма. Но их реально избежать, если постараться сильно. Пока ты себя не измотаешь и у тебя не останется сил соблюдать абсолютно всё, что они требуют.
4) Очень долго принимать/сдавать машину. Очередь к механикам, очередь к врачу, очередь сдать кассу, в туалет тоже очередь) Сменщика, естессна, тоже можно прождать 3-4 часа. При этом созвониться с ним и прийти попозже, зная, что он опоздает - нельзя. А ведь эти пара часов - это часы твоей смены, которые должны приносить доход.

В общем, если нравится пахать и ты не дебил - ты там заработаешь. Если лень, впадлу, чё они навыдуууумывали, то не надо - есть конторки попроще и поспокойнее.

Ну вот и закончилась моя эпопея Под названием работа в компании Таксовичкоф. Хорошего мало. Обеда, как такового нет . Зарплата будет хорошая, если будешь работать 20-25 смен в месяц по 12 часов. За весь день нет ни одного перерыва . Курить не разрешают . За 15 смен в лучшем случае заработать можно 15 тысяч. Никогда не знаешь , сколько заработаешь, тк зарплата рассчитывается методом "процент эффективности", т.е. два человека отработавшие одинаковое количество смен могут получить расчёт, например с разницей 5 тысяч. И специально для водителей и недовольных клиентов: 1. Операторы " ноль" как вы выразились в отзыве ниже, потому что ужасная текучка, люди не задерживаются дольше месяца. 2. Специально для любителей повыносить мозг диспетчеру из за опоздания автомобиля: машины вам назначает другой отдел. Оператор оформил и ВСЕ, дальше у него нет никаких полномочий, вы выносите мозг операторам, а они там за гроши работают, и в скотских условиях труда. Будьте добрее, люди! Думаю, что генеральные директора компании даже и не в курсе такой текучки у операторов, неужели так плохо, чтобы в компании работали компетентные сотрудники? Более того, по скольку к конверту с деньгами не прилагается никакой расшифровки, т.е. в какой день сколько заказов , и потому в этот день было заработано N рублей, то кто то вышестоящий , я практически уверена, прикорманивает себе нормально так денег! Уважаемые владельцы данной компании! От всей души желаю Вам наконец посмотреть на этих бедных людишек которые горбатится за копейки, и создать для них нормальные условия труда. Жаль, я уже этого не увижу. И вам, дорогие соискатели, читающие этот отзыв. Если вы готовы ЖИТЬ на работе, работать сверхурочно, и в конце месяца охренивать от зарплаты (на что вас кстати разведки руками, и скажут что такая у вас эффективность), то вам в 'Рабовичкоф" - именно так, не иначе. Конец.

Пришло время и мне оставить отзыв после фактического увольнения.
1) Для меня, как для частника, принципиальный момент-это то, что ты можешь выбирать, ехать тебе или нет. В принципе в Таксовичкофф, можно не брать заказы, но через несколько отказов, тебя блокируют. Самая фигня в том, что когда заказ приходит тебе, то там не указана сумма, время подачи, указано только откуда и куда. Т.е. ты можешь работать на хорошей тачке, а тебе придёт заказ эконом-класса и со временем подачи через 40 минут, и если ты уже его открыл, то ты не можешь отказаться. Вот мой пример: приходит заказ "Просвещения (начало проспекта) -> Кузнецовская, открываю 670 рублей и время подачи - через 30 минут. Т.е. я должен ехать порядка часа-полутора (и ещё ждать на подаче) за 670 рублей, из которых 67 комиссия, 200 бензин. Итого я получу: 400руб. У меня Фокус 3 универсал на автомате и т.п. Кое-как, через оператора дозвонился до логистов и при просьбе снять заказ, объяснив, что не поеду за эти деньги, меня сняли с линии. Либо дают заказ с хорошей суммой, но с перспективой ехать пустому обратно (например, в область).
Т.е. видимо все хорошие заказы уходят в свой парк, а частникам остаются объедки, либо может иногда просто везёт. Это логично, когда они открыли ещё парочку парков, работать стало практически бессмысленно, либо надеяться на чудо.
2) Не дозвониться до логистов.
3) Достают смс-ками, даже когда ты на заказе.
4) В офисах работают странные люди. Самые адекватные из тех с кем общался, это Владимир (Лат. стрелков), Артём (Дудина).
5) Всячески избегают(ли) выдачи налички с баланса.
6) Из вон плохо работают операторы, принимающие заказ, люди им сообщают кучу дополнительной информации, где ждать и как лучше подъехать, но всё это не указывают в итоге водителю.
7) Подсовывают сгоревшие заказы с подачей 10 км, ты приезжаешь, т.к. логисты уверяют, что всё хорошо, клиет ждёт, а он уже отказался.
И т.д. и т.п.