Renault

график :начало работы аж в 7 утра,окончание в 15-30,тяжелейшие условия труда,жара,пыль,грязь,высочайший темп работы,оборудование буквально валиться на работников(лично мне едва едва на ногу не упали сварочные клеши весом под 40кг)ожоги от сварки(ожог роговицы очень распространенная травма),вредные вещества(у меня испарения от цинка),доплаты за вредность сварки нет,только у тех кто на дуговой сварке,больничный 90-150 р за день,за 30мин обеда надо еще очередь большую в столовой отстоять и успеть проглоить пишу и сразу за станок,более половины завода тупое быдло гастарбайтеры(которые моют ноги в раковинах),маленькие начальник видят в молодых людях с высшем образованием угрозу(тем более если москвич)и не дают пути наверх,пробиться могут тока явные жопа лизы и трудоголики законченные.Ничему абсолютно не научился за 8мес(даже дуговой сварке не обучили).Потом они решили график 12часов 2\2\3 сделать(я уже не застал),отстоять практически не реально.И самое главное за все про все 26 тыс руб,убил 8мес жизни,единственное что меня там так долго продержало-хотел купить байк

Был на собеседовании в 2009 году. После заполнения анкеты (дохуя вопросов не потеме как будто в ГРУ вербуют) перезвонили через 2НЕДЕЛИ . Приехал, помимо меня было еще человек 40. Какаято мандень сразу стала строщать всякой %удалено% типа работа очень тяжелая, смены сейчас только ночные зп маленькая, после чего предложила кому чё не нравиться уебывать (а хуля тогда мы сюда приехали, все и так знают что здесь не диснейленд). Далее она поставила фильм как здесь охуенно работать( фильм зависал поэтому никто нихуя не понял). В это время людей по фамилиям вызывали в комнату для собеседования. Опрос был коротким и спрашивали всю туже %удалено% что была в анкете. В конце дали телефон сказали завтра позвонить узнать результаты. Телефон оказался на деревню дедушке, что я расценил как отказ. Короче нахуй надо было мурыжить меня можно было сразу отказать по телефону при рассмотрении анкеты. Да и я уже раздумал- въебывать за 20500 р. в месяц по ночам как робот это не айс.

Основное дело на заводе - производство автомобилей. На этом денег не экономят. Зато в айти-отделе сплошная экономия на всем, начиная от мебели и компьютеров и заканчивая софтом (сплошное СПО либо уже давно устаревшие версии лицензионного ПО). Нет даже чая/кофе для сотрудников. Трудовой процесс вообще не выстроен, нет конкретной постановки задач. Нет еженедельных собраний в отделе, на которых бы обсуждались завершенные и планируемые задачи. Всё делается по принципу "ну сделайте хоть кто-нибудь", из-за чего ответственных потом не найти. Начальство - хамло, хотя на это можно и пожаловаться (есть ответственные в компании, которые следят за соблюдением норм общения), но сам факт подобного общения для ЕВРОПЕЙСКОЙ компании уже поражает. Плохо, что в отделе есть "фавориты", которых начальство слушает в первую очередь, хотя у новичка может быть гораздо больше знаний и опыта в нужных областях айти. На собеседовании обещают скидку на покупку автомобиля через "некоторое время работы в компании". На деле там через 4 года работы дают скидку 4-5%, что вызывает просто фейспалм. Лично мне не понравилось. Но для кого-то может и раем покажется.