Локомотивщик.. В компании реальная текучка рабочего люда. Как говорят в очередь стоят- это ложь. В компанию никто не идет работать. Кадры и СБ уже отчаившись принимают на работу весь сброд уволенный из РЖД по разным причинам (пьянство, прогулы), Это обусловлено тем , что работники РЖД имеют льготы и стабильные премии. В аэроэкспрессе льгот нет, ЗП чуть выше чем в РЖД,но льготы РЖД с лихвой компенсируют эти ничтожные монетки аэроэкспресса.
Про сотрудников офиса - хорошо сказано в отклике, эти слова обязательно должны быть отражены в откликах об аэроэкспрессе;"Может быть локомотивщиком и хорошо, только вот остальной персонал, по - моему, совершенно другого мнения. Действительно профессионалы уходят, даже если зарплата более или менее приличная. Руководство со всех сторон окружает себя только "блатниками", и, совершенно неважно, что этот человек, работавший барменом или водителем, становится руководителем какого - либо отдела. Причем сотрудников, на чье место позарился кто - нибудь из руководителей убирают самыми различными способами, причем из области "грязных технологий". Работала в больших компаниях, но с таким отношениям к людям встретилась впервые С дисциплиной руководство разобраться не может, потому что есть 2 - 3 клана, и у каждого своя точка зрения на всю систему работу, в том числе и на дисциплину. И идет борьба - кто сильней, кто главней, кто свою "методу" пробьет. О какой корпоративной культуре можно говорить, если 80 % сотрудников ежедневно бегают к главному "кукловоду" и стучат друг на друга. Это уже что - то такое дремучее, людей отучают себя уважать, забывать, что такое чувство собственного достоинства. Не буду слишком злоупотреблять чужим временем, Но позитива нет. Даже руководящий состав не чувствует себя уютно, в ожидании, кто же его подсидит, как подставит".
Коллектив
Начальство
Рабочее место
Соц.пакет
Карьерный рост
Ответы
Сотрудник офиса14-05-2013:
Все правда , чего тут лукавить. Офис сплошные марионетки, руководство - родственники, люди не оцененные на прежних местах, трусливые низкие и мелочные.
Вася пупкин02-07-2013:
Полностью согласен с снежанной , сначала набирали локомотивные бригады безраборно, заманивая зарплатой выше чем в РЖД и народ ломанулся . Сейчас сидят под всевидящим оком камер на красных талонах.пришедшие в руководство бывшие руководители из лобни принесли аэроэкспрессу весь маразм с РЖД. Начали увольнять неугодных из числа локбригад , малейший косяк и ты свободен.
Аноним16-07-2013:
Все действительно так и есть. Лобненский сброд + чужие для ж/д лица(чьи-то родственники, не понимающие зачем они тут) - какое здесь будет управление? Только и делают что стучат друг на друга доказывая свою "значимость". Есть грамотные люди, но их единицы и они погоды не делают. Отношение руководителей к персоналу не вызывает уважения, порой даже оскорбительное. Перспектив никаких. О льготах и медицине даже и сказать нечего, т.к. их просто нет, вернее есть , но только у избранных. Зарплата не высокая, зато спросят втройне. Из положительных моментов - оборудование рабочего места.
Сотрудник02-12-2013:
На самом деле достойный уважения руководитель это Андреев Р.С( нач.отдела эксплуатации подвижного состава), компетентный и конструктивный расклад даст при любой ситуации, и самое главное справедливый, и жаль что его зам ушёл Донин А.В, такой же золотой человек, они вдвоем выполняли все задачи на ура!!! Таких людей в эту компанию нужно и все будет там в шоколаде!
аноним16-12-2013:
Лобненский подсидел Раменского,давно рвался,даже через голову перепрыгнул,а в работе стало еще больше бардака,может кадровик все-таки наконец сам назначит профессионала?!
Гена Букин17-12-2013:
да уж...война миров прям...
А раменского никто не подсиживал. Просто нужно было учиться в свое время, а не дипломы в переходе покупать.
аноним18-12-2013:
Любымый слоган нового с некупленым дипломом-Аэроэкспресс-это Я!Ну прям попугай принца Флоризеля.Анастезия не поможет)))
аноним23-02-2014:
еще полгода без премии и с Восьмеркой))) и эксплуатация разбежится,и лицензию отбирать не надо,офис сам себя пусть кормит,бригады из РЖД уже задумываются о переходе в Аэро,хорошо работает радио)))Даешь регионы за копейки!!!