Отзыв про Дорожно-строительный трест №1

бульдоган
01.04.2013, 23:50
да их нет вообще...пока хоть что то платят...
Как говорится, рыба всегда гниет с головы... Так и тут. Я столкнулся с "удивительным" отделом жизниобеспечения! И сам себе уже который раз задаю вопрос: те люди, которые получают хоть мало мальскую власть в дали от цивилизации, проходят аттестацию у психолога? Судя по примеру ДСТ, то нет! Так и выше стоящее руководство. Не компетентно. Совершенно. Хороших специалистов, за борт, тех, кто чего то стоит. С каждым месяцем хуже и хуже. Работает непрофессиональный, неопытный управленческий персонал. На работу в качестве рабочих принимают кого попало. Нет хозяина на месте. Поверьте опыту работы.
В компании страдает организация труда. Нецелесообразное использование материально-технических ресурсов, гсм, раб.силы. Нет своевременной поставки зап.частей. Очень много не нужных дублирующих друг-друга должностей.
Экономят на всем, в основном конечно же на зарплатах вахтовиков. Быт в городках ужасен, смены белья нет, спецодежда выдается либо на несколько размеров больше, либо ее нет. Постоянная смена участков, не успеваешь приработаться, так тебя переводят на другой участок и другую технику. С техникой - беда!!! За ремонт получаешь копейки...
Так что сами думайте стоит ли идти, работаю от безысходности...
Коллектив
Начальство
Рабочее место
Соц.пакет
Карьерный рост
Ответы
прохожий 2 22-10-2014:
рас оправдываеся про якобы купленые новые авто значит это правда что до этого было написано про этого человека только кому они дастаются приближеным которые их на колени ставят а запчасти где и где адекватное руководство на участках и вопрос кто ими руководит с сургута или они сами по себе и ими руковадят кухарки и т.д.
Временно 10-11-2014:
Всем доброго времени суток.Что было написано выше ,все так и есть,иногда и еще хуже ,что касаемо быта,организации труда,снабжения з.частями.Сам работаю недавно ,но уже удалось полностью прочувствовать атмосферу,которая сквозит на некоторых участках.Особенно жаль водителей,сам работаю на ДСМ,как ремонт так простой,ремонтировать нечем не только о деталях речь,минимального набора ключей нет.Нет сплоченности в коллективе,кому-то может и не главное это,но без такой составляющей существует мелкое воровство личных вещей,общая озлобленность из-за неравенства начисляемой зарплаты между "старыми" и новенькими работниками.Работаю пока не в надежде ,что станет лучше,такое твориться у них уж десятилетие по сообщениям в коллективе,а в ожидании теперь уже нового сезон и весны .
Рамазанов Сергей Борисович, заместитель управляющего 26-11-2014:
Ответ Константину. Константин, прочитал описанный Вами опыт другой организации, конечно можно похвалить такого механика, молодец парень, все расставил по местам.... такие активные механики нужны... сообщите пожалуйста название этой организации, координаты этого механика, и завтра он будет работать у нас, я сделаю ему предложение от которого он не сможет отказаться. Только обязательно сообщите, где же это так хорошо и идеально организовано, это будет полезно не только мне чтоб увидеть пример того как надо работать, а также и тем кто здесь недоволен условиями работы - хорошее место для рекламы более лучшего работодателя,... не жадничайте, поделитесь со своими братьями-водителями известными лишь Вам сведениями о хорошем месте работы.
Рамазанов Сергей Борисович 26-11-2014:
Вопрос к тому кто скрывается под псевдонимом "Временно". 1.Хотелось бы все же более подробно узнать о неравенстве зарплаты, и если действительно такие случаи подтвердятся, приложу все усилия чтоб наказали виновных в этом. о каждом случае пишите на мою почту dorstroi@bk.ru 2. Теперь о запасных частях и простое на ремонте- ни к чему мне скрывать что такое случается,... только все технари знают что нет такой организации в которой это полностью исключено! Ни одного водителя не может это напугать - техника ломается, чаще по вине того кто ей управляет, особенно если машина не старше 3 лет. В настоящее время на участке по строительству дороги на Санкт-Петербург работает 8 автомобилей Ман, 8 автомобилей Мерседес, 12 автомобилей Бейфан Бенчи, из них на ремонте : 2 ед. Ман - один с рессорой, другой меняет сальник на переднем мосту - не более двух дней и оба будут на линии. И ЭТО ВСЕ, остальные в работе. Из 6 бульдозеров 1 на ремонте- бульдозерист по фамилии Барабанов при монтаже ГТР допустил перекос, начал затягивать гайки, в итоге лопнул корпус ГТР- бульдозерист благополучно уволился(возможно что и он пишет тут пасквили) ждем новый ГТР, его отправили с Екатеринбурга. Из 4 экскаваторов один на ремонте - ДВС отправили на ремонт официальному дилеру Камацу. И это все, остальная техника на линии! "Временно", какая у вас сейчас зарплата? Задерживают ли ее?
Рамазанов Сергей Борисович. заместитель управляющего 26-11-2014:
Тут появился персонаж под псевдонимом "Прохожий", и он позволяет себе делать какие то умозаключения, делая выводы из моих высказываний. Видимо это кто то кого я выгнал с работы -таких немало, скрывать ни от кого не буду, ..но в каждом случае когда я кого то был вынужден увольнять я старался быть справедливым, и правда на моей стороне, и подтверждение этого есть то что я пишу эти сообщения САМ, не ПРЯЧАСЬ за псевдонимы. Таким как этот "Прохожий" я бы посоветовал проходить мимо нашей организации, не задерживаясь... "Прохожий", не пишите больше здесь вранья, вы все время здесь врете,...... я не использую в своих высказываниях таких слов как "чушь", "хлам", и так далее .. а у Вас что -- "Техника хлам, люди хлам".... Конечно, есть у нас и ошибки, но не ошибается только тот кто на печи сидит. Тем. кто собирается к нам идти на работу, могу сказать следующее - 1. ЧИТАЯ ВЫСКАЗЫВАНИЯ РАБОТНИКОВ, БЫВШИХ ИЛИ НАСТОЯЩИХ, ДОВЕРЯЙТЕ ТОЛЬКО ТЕМ НА КОТОРЫХ СТОИТ ИМЯ И ФАМИЛИЯ. ТЕМ КТО ГОВОРИТ ПРАВДУ НЕЗАЧЕМ СКРЫВАТЬСЯ. 2. В ОРГАНИЗАЦИИ 70% НОВОЙ ТЕХНИКИ. И парк техники продолжает обновляться ЕЖЕМЕСЯЧНО 3 ЗА 15 ЛЕТ НЕ БЫЛО НИ ОДНОГО СЛУЧАЯ ЗАДЕРЖКИ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ 4. ДОРОГА НА РАБОТУ И С РАБОТЫ ОПЛАЧИВАЕТСЯ 5.КАЖДЫЙ МЕСЯЦ КАЖДОМУ РАБОЧЕМУ ВЫДАЕТСЯ РАСЧЕТКА, ПО КОТОРОЙ ВИДНО ВСЕ НАЧИСЛЕНИЯ. И ВСЕ ВОЗНИКАЮЩИЕ ВОПРОСЫ ПО РАСЧЕТКЕ РАССМАТРИВАЮТСЯ ИНДИВИДУАЛЬНО. Уф, вроде все написал.... еще. 6.ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА ПОЛНОСТЬЮ "БЕЛАЯ". ВСЕ ПЕНСИОННЫЕ И ОСТАЛЬНЫЕ НАЧИСЛЕНИЯ ПЕРЕЧИСЛЯЮТСЯ ИСПРАВНО и поменьше слушайте всех обиженных, живите своим умом. Всем добра! Задавайте вопросы, постараюсь ответить на все, или переадресовать тому кто на них может ответить.
никто 28-11-2014:
Ответы РБС похожи на сводки и предназначены не для работяг которые оставляют отзывы а для " вдруг начальства свыше прочитают " тоже наверно апасается что вдруг папросят и придется писать под псивдинимам Ему говорят черное он -белое тут даже и так по отзывам понятно кто и что и как ни один же чиловек высказался а куча че всех выгнали чтоли судя по его ответу
один за всех 29-11-2014:
находимся на вахте, вчера выдали копейки ,после такой зарплаты нет желания работать.работаем на одной машине без простоев зарплата у экипажа разная если можно назвать её зарплатой на ремонте не по твоей вине не хрена не платят 190 р в день это по грубым подсчётам Сергей Борисович вы написали про Ман который стоит на ремонте с сальниками что он выйдет через два дня, стоит уже 15 дней.Зарплату сказали что повысили,это всё враньё.Билеты не оплачивают или вносят её в зарплату и получается ты ездишь за свой счёт.Говорят что на питание выделяют 5000 р это всё враньё их высчитывают из зарплаты в расчётках ничего не поймёшь зарплату за вахту делят на два раза и получается в месяц ты получаешь 19000 р Вобщем в Сургуте в офисе сидят умные люди которые обманывают работяг ,начиная с поступления на работу и заканчивая начислением зарплаты. Одним словом как в сказке чем дальше тем страшней. С уважением Коллектив работников ДСТ-1
Юный гузятинец 01-12-2014:
уважаемый Сергей Борисович ежедневно проходя мимо автопарка металлолома стоящего рядом с вашим городком удивляюсь если на ремонте всего лишь две машины, остальные просто покурить заехали? А вахтовка на которую коробку привезти уже 3 месяца не могут тоже видимо случайно стоит, может быть разобранный уже месяц шантуй завтра выйдет на работу? Или резина на ниве износилась за последние две недели? А кстати печка в автобусе заводом понятно не предусмотрена, но вам не приходило в голову что в России бывает зима а надышать целый пазик сложно?


Ответить на отзыв
Информация
Рейтинг компании:
Сайт: dst1.su
Сфера деятельности:
Регионы
  • Санкт-Петербург
  • Москва
  • Тверь
  • Красноярск
  • Челябинск
  • Ставрополь
  • Сургут
  • в Московской области
  • Коми
  • Новгород
Другие компании