Отзыв про Дорожно-строительный трест №1

бульдоган

01.04.2013, 23:50

Плюсы компании: да их нет вообще...пока хоть что то платят...

Минусы компании: Как говорится, рыба всегда гниет с головы... Так и тут. Я столкнулся с "удивительным" отделом жизниобеспечения! И сам себе уже который раз задаю вопрос: те люди, которые получают хоть мало мальскую власть в дали от цивилизации, проходят аттестацию у психолога? Судя по примеру ДСТ, то нет! Так и выше стоящее руководство. Не компетентно. Совершенно. Хороших специалистов, за борт, тех, кто чего то стоит. С каждым месяцем хуже и хуже. Работает непрофессиональный, неопытный управленческий персонал. На работу в качестве рабочих принимают кого попало. Нет хозяина на месте. Поверьте опыту работы.
В компании страдает организация труда. Нецелесообразное использование материально-технических ресурсов, гсм, раб.силы. Нет своевременной поставки зап.частей. Очень много не нужных дублирующих друг-друга должностей.
Экономят на всем, в основном конечно же на зарплатах вахтовиков. Быт в городках ужасен, смены белья нет, спецодежда выдается либо на несколько размеров больше, либо ее нет. Постоянная смена участков, не успеваешь приработаться, так тебя переводят на другой участок и другую технику. С техникой - беда!!! За ремонт получаешь копейки...
Так что сами думайте стоит ли идти, работаю от безысходности...

Коллектив

Начальство

Рабочее место

Соц.пакет

Карьерный рост

Ответы

11 участок чернышов владимир прораб 20-04-2015:

кто писал отрицательные отзывы об организации дст 1 надо бы знать им что тяжелые 90 годы дст 1 выстояла и сохранила основной коллектив в этом заслуга главы организации генерального директора гулика александра викторовича и упровляющего банарь данил федорович и его коллектива и продолжает выигровать тендеры и предоставлять нам заработать белую зарплату а технику в хлам ее доводим сами рамазанв сергей борисович не причем сколько я работал во многих организациях везде сложности с запчастями руководство постепенно закупает новую технику как мы ее сохраним так меньше придется закупать запчасти всем кто захочет работать на севере должен морально настроится на работу на крайнем севере и все вытекающие из этого выводы без настроя там делать нечего я 5 лет отработал на крайнем севере и в конце 2014 года ушел на пенсию одно скажу всякое было плохое и хорошее об дст 1 осталось только хорошее воспоминание л

водитель мана 21-04-2015:

Тут про ГуликуАВ не кто и не пишет хотя он бы мог поинтересоваться почему у него такая большая текучка тут отношение к рабочим как к скотине и ты ниже писащий это сам знаеш ты сам к рабочим как относился ты ел имылся когда хотел а рабочие в туалет и то очередь а зарплата это что такое крайнер север я в москве сейчас за две недели 50 получаю а там за месяц столько не выходит так что не надо заступаться платите и не воруйте деньги рабочих и люди работать будут и техника ходить будет и руководящий состав надо болие грамотный набирать а не таких баранов как ваня и т.д.

Елена 23-05-2015:

Вы знаете у меня погиб брат младший он работал там автокрановщиком, не один представитель с этой компании к нам не приехал гроб переправили совершенно с посторонним человеком. Ему было 28 лет его заставляли работать на неисправном кране. Отношение к нему было как к скотине. Только бог им судья загробили парня уехал молодым красивым а привезли в гробу просто нет слов куда смотрят те кто отвечает за технику безопасности!

Елена 23-05-2015:

6 апреля он погиб Семёнов Николай Сергеевич. Ребята зачем вам нужна такая работа которая губит жизни. Вы там как рабы начальство это нелюди но бог их накажет придет время. У нас идет судебное разбирательство и я буду верить что их накажут. До сих пор не могу поверить что они загубили моего братишку он так хотел жить столько планов у него было.

андрей 27-06-2015:

Да там вобще ни кто не за что не отвечает с запчестями не просто проблема а беда работал в феврале.марте.апреле 2015 был случай спроил у дебила вани масло в двигатель в ман литров 7 он дал 5 а заправщица выдала 4 хорошо идти больше ни доково не надо а то бы пришол к машине с пустой канистрой

Елена 10-07-2015:

Что, вам даже нечего мне ответить совести у вас нет и не будет но ничего все мы живем под богом у вас есть сыновья, внуки и когда ни будь вы поймёте как тяжело матери терять сына !

андрей 15-07-2015:

уволить пора всё начальство. совести у них нет вообще .сами в отпуска разъехались а мужики должны выезжать завтра с участков у всех билеты взяты, а начальство вертолёт видители не закзали ещё. Сволочи, их бы самих там запереть.Осенью брат у меня полмесяца сидел на участке выехать не могли всё вертолёта не было.

белокопытский сергей 19-10-2015:

Хочу сразу сказать не все так плохо ,как здесь описывают. работаю относительно давно ,с 2008го ,то есть меж кризис пережил.Было разное и харошее и плохое , но харошее перевешивает, Сразу за Сергея Борисовича Рамазанова Да я уже писал бывает крут Но это не мешает ему в работе ,да увольнял но как без этого?а ВОБЩЕ ЧЕЛОВЕК НА СВОЕМ МЕСТЕ . Я думаю нужно проработать в дст хотя бы года три ,что бы судить. А те кто по 2месяца не нужно и коментарии писать.Алексеенко тоже не заслуженно обижен ,знаю давно с самого начала его прихода в дст , прошел путь от водителя до ХАРОШЕГО механника и вобще механников хороших у нас много:Попов михаил Павлорвич , Попов Александр, Грузинский Леонид Николаевич. Хочу сказать много хорошего за начальника участка 13 Коника Федора Иосифофича: человек и за работу радеет и за зарплату рабочич не забывает и за быт(больше бы таких).А наши диспетчера ,добрые и отзывчатые люди .Валентина Матвеевна ,Галина Матвеевна ,Юлия Орлова , спасибо им они нас всегда поддерживали.За моих друзей водителей ,с такими хочеться работать :Киселев Николай ,Афанасьев Александр , Федосеенко все , Нургалиевы ,Санины,И мой друг Яроцкий