ООО ЕСП

Начнём с начала. При устройстве на работу всё было отлично- хороший коллектив, весёлое настроение, делали план,получали отличную з/п и радовались. Да, много уставали, да выходили в допы, но все всё понимали и деньги платили хорошие. Когда платят хорошую з/п незачем воровать и всегда бояться что поймают(говорю как человек отработавший в сервисе до сапсана 3 года).
Но потом поменялось руководство и понеслось- Какие то бешеные планы(особенно летом,когда пол поезда итальяшек), урезка премии ЗА ВЫПОЛНЕНИЕ плана(с 25000 до 10000), причём эту десятку разделили потом на две части-выполнение плана, и выполнение плана по горячим напиткам.Бред какой то начался.
После рейса мкс зависал ещё часика 2 в депо сдавал рейс( сначало супервайзером а потом ещё в офисе забивали товар) То есть время работы было с 10 утра до часиков 2 ночи, такси оплачивалось только в случае выполнения плана,а как?
Читал ниже отзывы инструкторов про воровство(такие святые, а может они расскажут как в офисе маски шоу с ОБЭПОМ были) , да было и воровство у стюардов, но в следствии понижения з/п и увеличении нагрузки на стюардов.
Могу предположить что в комментах напишут, мол что сидели,валили бы, так у многих кредиты и семьи, а рыпаться,значит 2 месяца без з/п сидеть.
Вообщем поработал я в таком темпе 4 месяца и решил что того не стоит, знакомые оставшиеся говорят что чем дальше в лес тем....
В такую контору,какую она представляет из себя сейчас я точно не пошёл работать.....

Абсолютно всё... начнём с того, что за месяц работы я не получила на руки трудовой договор, по причине того, что каждый метает стрелки, мол ещё бумаги не дошли И так далее. Помимо этого затраты на дорогу, а в итоге прислали 8000 за месяц, паспорт здоровья не оплачивают. Берешь больничный заставляют писать объяснительные и отрабатывать в доп.сменах больничный, ещё и выговор слушать после.Форму так и не предоставили, дали б/у рубашку, юбку и платок. Смены ужасные в 5 утра на перрон, а то и в депо, домой дай бог к 24 часам приедешь...график 4 через 2. встречаешь пассажиров в колготках 20 ден и тонкой рубашке на морозе в -20 в проходе. Этот цирк с камерой на телегах, как-будто стационарных мало камер, следят как за подопытными. А про выговоры я вообще молчу... какая-то неудовлетворенная женщина орёт как сумасшедшая... при чём как и в советские времена на ввиду у твоей команды, то есть вызывают человек 8 и ругают тебя... А самое главное ноги которых вы не чувствуете уже после 2-3 часов в неудобных туфлях по уставу, но начальству заботливому пофиг, вы их купите за свои деньги, а начальство найдет обязательно минус... чтоб вы еще тысяч 20.000 потратили, пока их не устроит модель. Вообщем скажу одним словом, что это худшее место за 10 лет моего опыта работы и кстати платят копейки за такой труд... Многие здесь пишут мол ум нужен и стрессоустойчивость.... Я скажу так умный человек убегает оттуда, а стрессоустойчивость ваша от успокоительных таблеток которые вы принимаете! Удачи ребята в поисках... но здесь вы потеряете время, деньги и потратите кучу нервов!

Отвратная, поганая, мерзкая шарага, на работу встаём в 2 часа утра, с работы приходим в 1 час носи, не высыпаешься до жути, очень болят ноги, во время работы нельзя ни попить, не пожевать что либо, ни присесть, постоянно пугают камерами, менеджеры в основном грозят написать на тебя всё что угодно, лишь бы прикрыть своё очко. Инструкторы все ГЕИ ( так что если Вы гей, то вам сюда - тут таких любят - сработаетесь) Директорат вообще тупое быдло понаехавшее неведомо откуда, преподаватель центра обучения 28 летняя овца, с выебонами и высокомерием, почти ни кто не имеет представления об этике и культуре общения. К работникам относятся как к мясу. Господин Рахаев - очень ничтожный человечишко. С Вами разговаривать будут на ТЫ, не смотря на то сколько Вам лет, и как Вы образованы. Операционный директор Алина Юрьевна вообще %удалено%-сука, её ненавидят все, она не умеет разговаривать с людьми, как она вообще попала на эту должность - неизвестно, гореть ей в АДУ сучке ))) Если имеете уважение хотя бы к себе - обходите стороной эту конторку. Куда смотрит РЖД - неизвестно.

Полностью поддерживаю негативные отзывы о руководстве ЕСП. В свою очередь, хочу заострить внимание на Операционном департаменте, а именно на его руководительнице и её приспешнице. Злость и хамство - их кредо! Хотя, удивляться тут нечему - у одной за плечами всего лишь ж/д колледж в не самом близком регионе, а у другой вылет с Сапсана с формулировкой " не формат Сапсана по внешним данным")))
Видимо, поэтому и не доходит до вышеуказанных особ вся ущербность и, что очевидно, небезопасность для самих же себя такого рода их "деятельность".
Ведь не все их подчиненные пришли с улицы, иные из них могли прежде работать и с высокопоставленными лицами, и даже сохранить дружеские отношения с некоторыми из них. Возможно, кого-то из несправедливо обиженных от "звонка Другу" удерживает миролюбивость и природная доброта, которые недалёкие люди часто путают с глупостью или робостью))

Люди!!!не ходите туда даже на собеседование,все что связано у меня с есп-это какой-то кошмар!!!На собеседовании Вас будут убеждать,что все отзывы бред и что есп-это супер организация,что когда девочки уходят в декрет,получают колоссальную з/п!все ложь!!!если все-таки повелись и пошли на обучение,а потом на рейсы и не дай бог Вы захотите уволиться,готовьтесь,просто так не отпустят. Сначала Вас обвинят,что потратили деньги на Ваше обучение и как это Вам не стыдно так поступать!!!естественно сразу скажут,что из Москвы Вы должны уехать ЗА СВОЙ СЧЕТ!!!а еще захотят вычесть из з/п зп химчистку формы (кстати,не имеют права по закону,но Ваша форма должна быть в идеальном состоянии).Требуйте официальную бумагу о вычете,тогда может и отдадут какую-то копейку, меня например обманули!!! !очень жаль хороших людей,которые все еще там работают((((

Хочу поделиться отчетом о собеседовании. Оно проходило в офисном здании ЕСП недалеко от м. Алексеевская. Около метро меня ждал трансфер (микроавтобус). В нем сидело, по мимо меня, еще несколько человек, в том числе женщина из отдела кадров. Просидели мы в этом автобусе пол часа, пока ждали еще кандидатов. Затем приехали уже в офис. Там нас всех посадили в аудиторию и дали заполнить анкетки. В течении этого времени постоянно
отключался свет из-за технических причин) Так что большую часть анкеты я заполнил почти в темноте.
После этого началась презентация (введение так сказать в профессию и историю компании). Из нее я узнал много нового. В том числе что зарплата, которая достается на руки (за вычетом налогов уже) будет 25 000 р. Хотя
в вакансии на сайте было написано ОТ 35 000 р. Итак из чего же она складывается? Есть так называемые "рабочие часы" и "рейсовые часы". Рабочие часы это вроде как время которое ты проводишь вне рейса, типа
подготовка отчетность и пр. Оно оплачивается по ставке в районе 57 рублей в час. Рейсовое время - это время которое ты проводишь на борту поезда, оно оплачивается по ставке 150 р в час. График работы 1 через 1. Т.е. в месяц примерно 15 смен по 12 часов примерно. Допустим мы едем в из Москвы в Питер, туда 4 часа, обратно 4
часа = 8 час. рейсового времени. Плюс по 2 часа на подготовку до и после поездки = 4 часа рабочего времени. Простой математикой вычисляем 8 час рейсового времени Х 150 р = 1200 р. И 4 часа раб. времени Х 57 рублей
= 228 р. Итого за смену 1200 + 228 = 1428. За месяц будет выходит примерно 1428 р за смену Х 15 раб дней = 21420 р - 13% (налог) = 18 635 р в МЕСЯЦ. Т.е. понимаете да?! Обещают чистыми на руки 25 т.р., а
на деле будет совсем не то. Есть конечно еще бонус 10 000 р. за выполнение плана продаж, ну когда вы пассажирам впариваете доп. услуги или питание. Но как показывают показатели во многих фирмах, план продаж
выполнить почти нереально. И это еще не все "радости"! Покушать вы нормально не сможете, ибо питание
стюартам не предоставляется. Кушать можно либо ДО либо ПОСЛЕ смены. К тому же еду с собой нельзя привозить, за него увольнение! Я не шучу, в презентации так написано. Т.е. вам предлагают 12 часов без еды батрачить.Единственное что предложили, это что можно купить что-нибудь из буфета Сникерс или Твикс)
И это еще не все! По графику рейсов. Вы можете попасть на рейс которые прибывает в 23:45 + после него вам надо будет отчитаться перед менеджером, как нам сказали, еще час примерно. Метро закрывается в 1 ночи. Если вы не
успели, велкам в комнату отдыха в офисе ЕСП, или придется брать такси, если у вас нету автомобиля. Вообщем не факт, что после смены выспитесь. И не факт, что вы еще попадете на Сапсан, как нам сказали. Если вы плохо
знаете английский, или если руководство найдет еще какие либо причины, то вас поставят на рейсы на "Ласточку", до Ниж. Новгорода, где вам, вероятно придется отсыпаться либо в депо, либо в корпоративных квартирах. Т.е. если
вы туда приедете ночью, то, ясное дело, покушать сможете только в кафе где-нибудь, т.к. смысла идти в магазин и потом еще готовить нет. Опять же будите голодными. После презентации нам предложили, провести еще индивидуальные 5-минутные собеседования, а потом еще сыграть в какую-то групповую игру. Но, сами понимаете, сразу после презентации, половина людей ушло, в т.ч. и я. Итог. За такую копеечную зарплату и с такими условиями работы, лучше уж устроиться в тот же Макдональдс, получать будите больше и кормить будут хоть как-то. Не стоит тратить пол дня на это собеседование. И неуважаемое руководство РЖД я предлагаю все-таки побольше заботиться о сотрудниках. А то все говорите, что РЖД убыточное...