ГК Волга-Днепр

В некоторых службах есть одна проблема, которую стараются лишний раз не афишировать. Эта проблема - мощное гей-лобби. Например, несколько лет назад руководитель одной из служб назначил своим заместителем собственного любовника, который был абсолютно нулевым специалистом без опыта работы. Руководитель и его любовник постоянно уединялись в кабинете до начала и после окончания рабочих смен. А любовник руководителя постоянно привозил на работу дешевый алкоголь. Они даже дачные участки строили по соседству, чтобы иметь возможность как можно чаще наслаждаться обществом друг друга, во всех смыслах. У любовника руководителя существовала для отвода глаз семья, но люди все понимали. Примерно пару лет спустя в службе появился советник, как оказалось, бывший половой партнер руководителя. Этот советник особо и не скрывал своей гомосексуальной ориентации. Причем, судя по походке и оттопыренной пятой точке, советник предпочитал пассив. И руководитель стал часами пропадать в кабинете советника за закрытыми дверями. Потом это гей-трио занялось тем, что стало методично, под различными предлогами, выдавливать из службы людей традиционной ориентации. И со временем из службы выдавили почти всех натуралов. Кто-то был вынужден перейти в другие отделы, а кого-то выставили, по сути, на улицу. Возможно, руководитель службы великолепно удовлетворял своих многочисленных любовников, но при этом качество его работы не удовлетворяло руководство компании, и ему указали на дверь. А вместо него руководителем службы стал его любовник, завсегдатай гей-тусовок Москвы и Московской области.

Семейный бизнес, к сожалению Компания отдана на "растерзание"
зятю....абсолютно не знающему основ бизнес-процессов в авиации, но умеющему правильно докладывать Папе. В компании система даже не двойных и не тройных стандартов, чётко работает система прослушки телефонов сотрудников, сплошное лицемерие и враньё. Персонал запуган, и если не лизать одно место хозяину, работать сложно, своего мнения иметь нельзя, нужно иметь только мнение как у Хозяина. Присутствуют истерики, нецензурные оскорбления, мания величия и много всего, от чего нормальный человек может просто сойти с ума. Реально офис раздут до умопомрачения, а лётный и технический комплекс это в понимании Хозяина рабы, и если б их не было, то жить было б гораздо лучше.

Статья, Ульяновская правда от 4 апреля 2014 г

"Некогда крупнейший налогоплательщик Ульяновской области переходит на трёхдневку.

Сотрудников авиакомпании «Волга-Днепр» оповестили о переходе на трех­дневную рабочую неделю начиная с первого июня.

Несмотря на то, что мировой рынок авиаперевозок уникальных сверхтяжелых и не­габаритных грузов, по оценкам экспертов, растет, спрос на услуги «Волги-Днепра» па­дает, и делает это катастрофически.
По итогам января-февраля «Волга-Днепр» перевезла всего 44,5 процента от тоннажа такого же периода прошлого года. Грузооборот в тысячах т/км составил все­го 44,6 процента, а процент коммерческой загрузки - «-2,1». Любопытно, что показа­тели второй авиакомпании, входящей в ГрК«Волга-Днепр», - AirBridgeCargo- диаме­трально противоположны: 113,4 процента, 107,6 процента и «+ 0,1» соответственно.
В связи с этим было принято решение о переводе предприятия на сокращенный пе­риод работы со всеми сопутствующими фи­нансовыми последствиями для сотрудников. Заметим, решение принято заранее, в соот­ветствии с законодательством, и положение еще может измениться.
В пресс-службе «Волги-Днепра» ситуа­цию не комментируют.
Напомним, что компания является са­мым большим в мире (после Минобороны РФ) эксплуатантом крупнейшего серий­ного транспортника Ан-124 «Руслан», а до недавнего времени стабильно входила в тройку крупнейших налогоплательщиков Ульяновской области."

http://ulpravda.ru/news/news-4993

Здравствуйте,мой работодатель а именно авиакомпания Валга-Днепр принудили меня написать заявления об увольнении по собственному желанию,с помощью угроз о последующем "Выживании" в случаи отказа,на самом деле каких либо претензий к работе не выставлялось а просто напросто авиакомпания Волга-Днепр таким образом производит сокращение штата,в момент подписания обходного листа в службе персонала сказали что за 02.08.2013 я уже пятый,а при получении расчета 05.08.2013 я встретил еще двоих с обходными и им тоже "предложили по хорошему" написать заявление о уходе из авиакомпании,вот такими репрессивными мерами пользуется славная авиакомпания "Волга-Днепр" ,вся данная работа называется оптимизация численности,на самом же деле не законное сокращение с минимальными потерями,Хотелось бы верить что влияние компании в области и городе не помешает произвести тщательную проверку,ведь должна быть справедливость если человек работал и вкладывал свои силы и здоровье на благо работодателя,его не должны вышвыривать подобным образом!

Убыточная со всех сторон дочка получила по итогам года премию, а мы приносящие прибыль не получили. Руководство мотивировало это "экономией денежных средств", мол у нас кризис, компания на коленях. Начиная с 1992 года сложилось впечатление, что компания с колен и не поднималась, а как упала на них, так и стоит. Гонора у компании выше крыши, а на самом деле её же изнутри и разворовывают хитрожопые выходцы с "Авиастара". Пока у власти будет "завод" и старики, компания будет катиться вниз. По ЗП: действительно не плохо получают те, кто хорошо целует в зад и, исходя из собственных наблюдений, любовницы и сынки. Перед ними открыты все дороги и двери в хорошую жизнь.

P.S. Не плохо было бы нанять кризис-менеджера, а не набирать любовниц и сынков на руководящие должности.