Пришел в Лидертранс почти без опыта работы все что было это категория Е. Подал заявку и документы оформил. Плюсы: обучение в три дня помогает войти в курс дела, все показывают и рассказывают, дают теорию с практикой знакомят с логистами и механиками. Ездишь сначала по площадке а потом по городу. Если все окей, начинаешь стажировку и тебе дают водилу наставника. Минусы: начальство строгое, лохануться нельзя. Хотя справедливо все просто следят за порядком. Пока все гуд тут.
нету
Николай
08.07.2022, 13:53
В лидертрансе по любому спорному вопросу можно поговорить с начальством, никогда не футболили, при том что я не всегда был прав, говорю как есть, не всегда понимаешь ситуацию и идешь разбираться, за то потом тебе все понятно. Это нормальная практика, в компании водители имеют право знать, почему такая зарплата, как так посчитали, какие изменения приняли и все такое
дать неопытным водителям представление о том, что логисты это наемные сотрудники, а все вопросы и как и все требования идут от начкола, который является начальником
Рустам
06.07.2022, 20:11
Перешел на международку, первый раз ездить было страшновато, боялся что могут бросить там одного с проблемами, но поддержка со стороны рабочей группы по Турции была, так что проблем не возникло, всегда можно было обратиться к начколу, к Сергею – это самый опытный наш международник, Равилю Садыкову и т.д. Подготовка перед поездкой была, по факту разницы между РФ и Турцией по работе особо не было.
Сейчас идет ротация машин, мою забрали и передали, сам пересел на другую, в ремонте не нуждалась, но непривычно со своей было пересаживаться
Витя
01.07.2022, 23:47
Большая и стабильная компания. Были проблемы во время ковида, но в Лидертранс руководство справилось, смогли сохранить команду, за что им спасибо. Условия по зарплате и работе в целом хорошие, единственное что по началу въезжать в специфику много придется - по работе с тем же приложением.
нет
Костя
07.06.2022, 12:00
В ЛидерТрансе все условия для работы водителем есть. В первую очередь скажу за работу логистов. Всегда есть связь, всегда можно какие-то моменты уточнить или решить проблему. Второй момент это машины. Старше трехлеток я не видел, все новенькие, не заезженные до полусмерти.
нужно учиться пользоваться приложением и понимать как складывается твоя зп
Дмитрий
04.06.2022, 19:58
открыли Турцию, этого я не ждал, новость воспринял хорошо, перехожу теперь на международку, опыт позволяет, проблем с этим не было, оказался в нужное время в нужном месте) Если были по началу какие-то сомнения по поводу роста Лидертранса в ближайшие полгода, то теперь их нет, вижу своими глазами что происходит, появилась уверенность в завтрашнем дне
это даже не минус, у меня из знакомых никто не сталкивался, но я слышал, что есть риск, когда в отпуск уходят некоторые сейчас, что машину могут передать на международку, это надо с начколами на местах решать
Юрий
31.05.2022, 10:50
Лидертранс не загнулся – это раз, второй момент это что водителей не стали увольнять, и за счет этого пытаться наладить бизнес. А еще в апреле поджались, а потом подняли ставку и оклад, и это точно не последний раз, особенно если с международкой все будет круто
ориентировчно на международке при пробеге на 10 000 км будет выходить около 150 тыс., хотелось бы чтобы это был минимум))